پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
پارک حاشیه ای ؛
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به وجود چاقوکشی و درگیری‌های منجر به قتل در تهران سر جای پارک از سهل‌انگاری شهرداری در ساماندهی پارک‌های حاشیه‌ای انتقاد کرد.
کد خبر: ۲۰۲۹۴۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۲

برنامه جدید شهرداری برای فعال‌سازی پارکومتر‌ها؛
استارت‌آپ تنظیم «ترافیک ساکن» در شهر تهران توسط شهرداری راه‌اندازی و به‌کار گرفته شد، اما این خدمات الکترونیکی شهری فعلا به شکل ناقص به شهروندان ارائه می‌شود.اوایل سال جاری گزینه «پارکومتر» به خدمات سامانه «تهران من» افزوده شد.
کد خبر: ۲۰۰۸۵۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۴

مرتضی الویری:
مرتضی الویری ، در تشریح لایحه بودجه تصویبی سال ۱۳۹۸ شهرداری تهران در شورای شهر تهران، گفت: با توجه به اینکه دو سطح از برنامه پنج‌ساله سوم شهرداری تهران هنوز به‌طور کامل به تصویب شورای شهر نرسیده و مقررشده که این مهم در اردیبهشت‌ماه سال آینده موردبررسی و نهایتاً به تصویب برسد.
کد خبر: ۱۹۶۲۸۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۸

خزانه‌دار شورای شهر تهران؛
خزانه‌دار شورای شهر تهران به نکات مهم بودجه سال ۹۸ شهرداری تهران اشاره کرد و گفت: در این بودجه علاوه بر شفاف‌سازی در هزینه‌ها صرفه‌جویی ۷۰ درصدی و کاهش ۶۰ درصدی سفرهای خارجی را خواهیم داشت.وی ادامه داد: با توجه به دورنمایی که ما از سال ۹۸ داریم چرا بودجه ۱۷ هزار میلیارد تومانی سال جاری برای سال آینده به ۱۸ هزار و ۲۳۸ میلیارد تومان باید افزایش یابد؟ آیا این افزایش بودجه لطمه‌ای به تخصیص بودجه در سال آینده می‌زند یا خیر؟ اگر فرض کنیم در خوشبینانه‌ترین حالت سال ۹۸ حدود ۳۰ درصد تورم داشته باشیم و قدرت خرید سال ۹۷ را اگر می‌خواستیم حفظ کنیم باید با احتساب نرخ تورم ۲۲ هزار و ۶۲۰ میلیارد تومان بودجه سال آینده افزایش می‌یافت ولی در حال حاضر بودجه فعلی شهرداری تهران در سال آینده ۸.۴ درصد با نرخ تورم ۳۰ درصدی پایین‌تر است.
کد خبر: ۱۹۳۱۴۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۴

اعضای شورای شهر تهران تحلیل کردند؛
این روزها بررسی بودجه۹۸ شهرداری تهران، در کمیسیون های تخصصی، مهمترین برنامه شورای شهر تهران است. بودجه‌ای که با نگاه مدیریت شهری در دوره جدید فاصله دارد.
کد خبر: ۱۸۸۸۴۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۴

اما و اگرهای اجرای مرحله دوم طرح ترافیک؛
چند وقتی هست که طرح جدید ترافیکی در محدوده زوج و فرد توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران دوباره داغ شده است و قول های مساعدی را اخذ کرده تا در سال 98 آن را اجرایی کند.
کد خبر: ۱۸۶۹۱۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۵

مدیریت پارک حاشیه‌ای ؛
مدت‌هاست که پرونده استفاده از پارکبان برای مدیریت پارک حاشیه‌ای بسته شده اما حالا زمزمه هایی به گوش می رسد که برخلاف مصوبه وزارت کشور، مجددا پارکبان‌ها به خیابان های تهران بازگردند.
کد خبر: ۱۸۳۳۷۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۹

درآمد طرح پولی‌کردن تونل‌ها؛
تهران قطعا گران اداره می‌شود، پروژه‌های نیمه تمام بسیاری وجود دارد که باید تکمیل شوند اما بودجه‌ای برای تکمیل آن‌ها نمانده است، حال باید این هزینه‌ها را مردم بپردازند؟
کد خبر: ۱۸۲۹۷۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۷

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر ؛
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر به موضوع طرح ترافیک اشاره کرد و گفت: ما مدام به مدیریت شهری گفتیم که زیرساخت‌ها برای اجرای این طرح فراهم نیست و کار را به تعویق بیندازند؛ اما آنها قبول نکردند و درآمد طرح ترافیک به نصف رسید.علیخانی گفت: در بودجه سال جاری پیش‌بینی شده بود که 900 میلیارد تومان شهرداری باید از پارک حاشیه‌ای درآمد کسب کند و تاکنون یک ریال هم درآمد کسب نکرده است. اگر این رقم محقق می‌شد می‌توانستند آن را در تکمیل و توسعه مترو و اتوبوس هزینه کنند؛ همه کارها را تعطیل کرده اتد و دنبال کارهای بدون اولویت هستند.
کد خبر: ۱۸۰۱۲۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۴

معاون اجرایی شورای شهر تهران پاسخ داد؛
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران بر ضرورت ایجاد درآمدهای پایدار برای اداره پایتخت تأکید کرد.این عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه نگاه کارشناسی و مسئولانه شورای شهر پنجم به این نقطه مشترک رسیده است که دیگر ادامه اداره شهر به شکل فعلی امکان‌پذیر نیست، گفت: اگر در گذشته راه‌حلی اندیشیده می‌شد شاهد این حجم از بدهی‌های شهرداری نبودیم. وقتی نتوانستند درآمدها را به سمت منابع پایدار ببرند، به استقراض از بانک‌ها اقدام کردند.
کد خبر: ۱۷۵۷۶۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۴

محدودیت های ترافیکی؛
تحقیقات کارشناسان نشان می دهد ایجاد محدودیت های ترافیکی بر اساس رقم پایانی پلاک خودرو تاثیری بر کاهش آلودگی هوا و ترافیک نداشته است.
کد خبر: ۱۷۵۵۲۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۳

طرح ساماندهی جای پارک خودرو ؛
معضل پارک در حاشیه خیابان‌های پایتخت، مسأله‌ای فراگیر شده و نیازمند ساماندهی است. معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران سر و سامان دادن جای پارک در خیابان‌های شهر را عاملی برای کاهش آلودگی هوا، کاهش تأخیر و توزیع عادلانه فضا می‌داند
کد خبر: ۱۷۳۹۳۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵

علیخانی:
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه هیچ مصوبه‌ای در مورد پولی شدن طرح زوج و فرد به ما نرسیده است، گفت: این طرح در کاهش ترافیک نقش زیادی خواهد داشت، البته باید به همراه با بسته‌ای از سیاست‌ها اجرا شود تا نتیجه داشته باشد و تکمیل توسعه حمل و نقل عمومی بسیار مهم است.
کد خبر: ۱۷۳۸۳۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۴

سه خط تراموا به تهران می‌آید؛
کمیسیون عمران و حمل‌ونقل آخرین کمیسیون تخصصی شورای شهر تهران به‌حساب می‌آمد که دیروز گزارش یکساله خود را در میان اصحاب رسانه ارائه کرد؛ موضوعی که سبب شد تا دقایقی پس از پایان نشست خبری این کمیسیون، روابط عمومی شورای شهر اعلام کند، گزارش عملکرد یکساله شورای پنجم پایتخت روی سایت شورا بارگذاری شده است.
کد خبر: ۱۵۷۵۷۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۳۰

عملکرد شورای تهران اعلام شد؛
کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران گزارش عملکرد یکساله خود را ارائه کرد. کمیسیون عمران و حمل‌ونقل آخرین کمیسیون تخصصی شورای شهر تهران به‌حساب می‌آمد که گزارش یک ساله خود را در میان اصحاب رسانه ارائه کرد؛ موضوعی که سبب شد تا دقایقی پس از پایان نشست خبری این کمیسیون، روابط عمومی شورای شهر اعلام کند، گزارش عملکرد یکساله شورای پنجم پایتخت روی سایت شورا بارگذاری شده است.
کد خبر: ۱۵۷۲۶۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۸

بررسی عملکرد کمیسیون برنامه و بودجه؛
مرتضی الویری که ریاست کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر را برعهده دارد به اولویت‌های کاری مدیریت شهری اشاره کرد و سپس خبر از تشکیل نظامنامه‌ انتخاب حسابرسان و ذی‌حسابان شورا داد. اینطور که او گفت، این نظامنامه برای نخستین‌بار و پس از 20سال ایجاد می‌شود. بعد از آن نیز سایر اعضای کمیسیون برنامه و بودجه ضمن ارائه گزارشی، پاسخگوی سؤالات خبرنگاران شدند که به‌طور خلاصه در زیر می‌خوانید.
کد خبر: ۱۵۴۱۴۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۵

اعضای کمیسیون برنامه و‌ بودجه شورای شهر تهران در نشست خبری؛
اولین نشست خبری کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران دوشنبه برگزار شد.الویری در پاسخ به سؤال خبرنگاری مبنی بر نوع هزینه‌کرد بودجه در اختیار شهرداری تهران اظهار کرد: کل این بودجه 67 میلیارد تومان است؛ اینکه گفته می‌شود شهردار تهران می‌خواهد از محل این بودجه برای برگزاری یک نمایشگاه مذهبی یا مراسم اربعین استفاده کند، مورد تائید شورای شهر تهران نیست، زیرا شورای شهر تهران بودجه 2 میلیارد و 360 میلیون تومانی برای آئین‌های عاشورایی در نظر گرفته است و آقای افشانی باید در چارچوب این بودجه هزینه کند؛ بودجه در اختیار ایشان برای مواقع حساس و پیش‌بینی نشده است و شورای شهر صلاح نمی‌داند که این بودجه برای موارد دیگری هزینه شود.
کد خبر: ۱۵۳۶۴۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۳

چرا معاونت حمل و نقل به مصوبه شورای شهر تهران عمل نمی کند؛
چگونگی هزینه کرد درآمد حاصل از طرح ترافیک شهر تهران یکی از موضوعاتی است که اکنون مورد سوال بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. سوال اصلی اینجاست که خزانه دار شورای شهر مدعی است که درامد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مدعی است که گزارشی مبنی بر واریز شدن این درآمد به خزانه شهرداری به این کمیسیون ارسال نشده است. مهمتر از همه اینکه گزارش های معاونت مالی و اقتصاد شهرداری تهران نیز حکایت از عدم واریز شدن این پول به خزانه شهرداری تهران دارد. در این صورت این منبع درامدی تحت عنوان چه مکانیزمی از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برداشت و هزینه می شود؟
کد خبر: ۱۵۰۲۶۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۳۰

برنامه گسترده شهرداری برای پاییز پاک؛
در طرح شهرداری تهران برای پیاده‌ها قرار است «دوچرخه اشتراکی» با همکاری یک شرکت خصوصی ایجاد شود. طی این طرح، پنج هزار دوچرخه آماده استارت طی برنامه‌ریزی‌های انجام شده برای استفاده شهروندان مهیا شده تا از آن استفاده کنند و هر کجا که مایل بودند آن دوچرخه‌ها را رها کنند و شرکت مذکور این دوچرخه‌ها را جمع‌آوری می‌کند.
کد خبر: ۱۴۸۸۰۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۴

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران:
براساس آخرین آماری که در سال 92 منتشر شده، سهم انتشارآلایندگی کامیون‌ها، اتوبوس‌های شرکت واحد، سایر اتوبوس‌ها، مینی بوس‌ها و موتورسیکلت‌ها در هوای شهر تهران در مجموع 67 درصد اعلام شده که در مقابل سهم سه درصدی سواری و وانت‌ها بسیار قابل توجه است. اما نکته قابل تأسف اینجاست که معاینه فنی برایشان هرگز به‌صورت یک الزام نبوده است!
کد خبر: ۱۴۸۷۸۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۴

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین