يکشنبه ۱۰ تير ۱۴۰۳ - 
عضو ناظر مجلس در شورای عالی انرژی ؛
عضو ناظر مجلس در شورای عالی انرژی گفت: کمیته مدیریت مصرف سوخت درخصوص افزایش قیمت بنزین تصمیمی نگرفته و در حدی که مردم بنزین نیاز داشته باشند بدون اینکه بخواهیم مبلغ بیشتر از جیب آنها برداریم به هر فرد سوخت تعلق می‌گیرد اما بیش از حد معمول باید بهایش پرداخته شود.
کد خبر: ۱۶۸۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۲
تب قاچاق تُند شد؛
تشدید جریان قاچاق سوخت به خارج از کشور موجب شده کارت سوخت خودروهای سواری ٨٠ هزار تومان،موتور سیکلت ۵۰ هزار تومان و خودروهای گازوئیلی یک میلیون تومان خرید و فروش شود.
کد خبر: ۱۶۸۴۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۱
پای سیستم نظارتی لنگ می‌زند؛
بدون تردید، یکی از اصلی‌ترین چالش‌های پیش روی اقتصاد کشور، به پدیده قاچاق معطوف می‌شود، عارضه‌ای که زمینه‌های شغلی را محدود، تولید را ناتوان و مسیر توسعه اقتصادی کشور را با انسداد‌هایی جدی مواجه می‌سازد.
کد خبر: ۱۶۸۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۱
بختیار بیان کرد؛
عضو ناظر مجلس در شورای عالی انرژی گفت: کمیته مدیریت مصرف سوخت درخصوص افزایش قیمت بنزین تصمیمی نگرفته و در حدی که مردم بنزین نیاز داشته باشند بدون اینکه بخواهیم مبلغ بیشتر از جیب آنها برداریم به هر فرد سوخت تعلق می‌گیرد اما بیش از حد معمول باید بهایش پرداخته شود.
کد خبر: ۱۶۸۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۰
پرونده سهمیه بندی سوخت؛
آنها که جزئیات بیشتری از بودجه سال آینده افشا کرده اند می گویند روی قیمت بنزین مازاد بر شصت لیتر سهمیه بندی ، کمتر از هر لیتر پنج هزار تومان حساب نکنید !
کد خبر: ۱۶۷۳۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۵
یادداشت محمدحسین رحمتی؛
در حال‌حاضر یک وانت‌سواری می‌تواند روزانه ۶۰۰ لیتر بنزین قاچاق کند و بنابراین با جمیع این محاسبات، روزانه ۴/ ۳ میلیون تومان درآمد رانتی نصیب یک قاچاقچی می‌شود. اما با کمال تعجب مردم محلی از بی‌برکتی قاچاق و فراوانی فقر در میان قاچاقچیان صحبت می‌کنند. اکثر قاچاقچیان مستاجر هستند و در محلات فقیر شهر ساکن هستند. سوال اساسی آن است؛ رانت ارزانی بنزین نصیب چه کسی می‌شود؟
کد خبر: ۱۶۶۸۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۳
حسینی:
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس تاکید می کند دولت صرفا به دنبال افزایش قیمت بنزین نیست.
کد خبر: ۱۶۶۶۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۳
اما و اگرهای بازگشت کارت سوخت؛
اعضای کمیسیون انرژی مجلس ضمن اشاره به اینکه تا پایان سال قیمت بنزین افزایش نخواهد یافت، تاکید کردند: احیای مجدد کارت سوخت در حال حاضر صرفاً برای ساماندهی و مدیریت مصرف سوخت و جلوگیری از قاچاق فرآورده‌ای نفتی می باشد.سهمیه‌بندی سوخت در ایران طرحی برای هدف‌مندی مصرف سوخت در کشور بود که از تیر ۱۳۸۶ تا خرداد ۱۳۹۴ اجرا شد. به همین منظور برای تمامی خودروها در ایران کارت هوشمند سوخت صادر گردید و تمامی تلمبه‌های جایگاه‌های سوخت مجهز به دستگاه‌های کارت‌خوان و پین پد شدند.
کد خبر: ۱۶۶۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۰
خادمی:
گذشته از هزینه‌های زیادی که برای راه‌اندازی کارت‌های سوخت شد، به نظر می‌رسد این بار نیز مهار مصرف انرژی از دست دولت خارج شده و دولت قصد دارد با بزرگنمایی قاچاق، مجوز افزایش قیمت سوخت بگیرد تا ماجرای بودجه ۹۷ و اعتراض مردم به گرانی بنزین مجددا تکرار نشود.
کد خبر: ۱۶۶۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۹
قاچاق سوخت؛
قاچاق سوخت به عنوان یکی دیگر از دلایل افزایش مصرف سوخت عنوان شده که با توجه به تفاوت قابل توجه قیمت بنزین در داخل کشور و کشورهای همسایه افزایش یافته و بنا بر آمار اعلام شده از سوی مسئولین کشفیات قاچاق سوخت در ماه‌های اخیر ۳ برابر شده، اما حجم دقیق قاچاق سوخت که به عنوان معما حال حاضر حوزه انرژی مطرح است که بی جواب مانده و وزیر نفت در پاسخ به این سوال اعلام کرده همه عدد‌ها بیان شده حدس و گمان است و میزان آن را فقط خدا می‌داند.
کد خبر: ۱۶۵۳۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۶
دهک برنده و بازنده!
به چند عدد که با یک حساب سرانگشتی ساده قابل‌محاسبه هستند، نگاهی بیندازیم: - دولت روزانه (بله درست میخوانید، روزانه!) بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان فقط برای مصرف بنزین یارانه توزیع می‌کند. - از این ۴۰۰ میلیارد تومان یارانه، بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان به دهک دهم جامعه (ثروتمندترین‌ها) می‌رسد. سهم دهک اول جامعه (فقیرترین‌ها) چقدر است؟
کد خبر: ۱۶۴۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۴
احیای کارت سوخت با نرخ اضطراری؛
اگرچه افزایش شدید قیمت بنزین امکانپذیر نیست اما امکان کاهش قابل توجه قاچاق این فرآورده نفتی با احیای کارت سوخت و تعیین نرخ اضطراری برای افرادی که از کارت جایگاه استفاده می کنند، وجود دارد و باید هر چه سریعتر اجرایی گردد.
کد خبر: ۱۶۴۷۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۳
سهمیه بندی بنزین؛
وزیر نفت گفت: درباره سهمیه بندی یا کارت سوخت به طور جدی بحث است اما اساس دولت بر افزایش قیمت ها نیست.
کد خبر: ۱۶۴۶۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۲
یادداشت مهدی ناجی؛
به چند عدد که با یک حساب سرانگشتی ساده قابل‌محاسبه هستند، نگاهی بیندازیم: - دولت روزانه بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان فقط برای مصرف بنزین یارانه توزیع می‌کند. - از این ۴۰۰ میلیارد تومان یارانه، بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان به دهک دهم جامعه می‌رسد. سهم دهک اول جامعه چقدر است؟
کد خبر: ۱۶۴۶۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۲
احیای کارت سوخت؛
دولت می‌تواند از این کارت برای انرژی همه خانوارها استفاده کند که به عدالت نیز نزدیک تر است به طوریکه هر ماه سهمیه‌ای با نرخ بنزین آزاد برای هر خانواده در این کارت به صورت نقدی واریز شود تا آنهایی که خودرو نیز ندارند بتوانند از این یارانه استفاده کنند
کد خبر: ۱۶۴۶۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۲
تایید کارت سوخت؛
با توجه به عقب نشینی دوستان آمریکا، هدف رییس جمهوری این کشور برای رساندن صادرات نفت ایران به صفر دور از دسترس است و مقاومت اروپا در همکاری نکردن با وی برای افزایش فشار اقتصادی بر تهران، تاثیر تحریم ها را زیر سوال می برد.
کد خبر: ۱۶۴۵۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۲
اقتصاد مصرف خودرو و بهای بنزین در ایران؛
هزینه نهایی واقعی مصرف هر نوع کالا یا خدمات توسط مردم به عوامل پیدا و نهان زیادی بستگی دارد و این هزینه می تواند با هزینه واقعی آن برای کل اقتصاد کاملاً متفاوت باشد. در شرایطی که بازار رقابتی وجود ندارد، ترکیب هزینه عوامل مشهود و نامشهود به زیان مصرف کنندگان و همچنین کل اقتصاد تغییر می کند و فقط عرضه کنندگان کالا یا خدمات سود می برند. در این حالت ذینفعان با مهندسی افکار عمومی اوضاع را به نوعی نشان می دهند که توجه افکار عمومی از واقعیت های کلیدی بازار منحرف شود. عرضه و مصرف خودرو در ایران مثالی بارز از برخورد تک وجهی، منفصل و جزیره ای با اقتصاد از سوی دولت و وابستگان است.
کد خبر: ۱۶۴۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۲
احیای کارت سوخت با نرخ اضطراری؛
اگرچه افزایش شدید قیمت بنزین امکانپذیر نیست اما امکان کاهش قابل توجه قاچاق این فرآورده نفتی با احیای کارت سوخت و تعیین نرخ اضطراری برای افرادی که از کارت جایگاه استفاده می کنند، وجود دارد و باید هر چه سریعتر اجرایی گردد.
کد خبر: ۱۶۴۲۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۱
آثار حذف کارت سوخت؛
اگر کارت سوخت حذف نمی‌شد مصرف روزانه بنزین در سال ۹۷ به جای ۹۲ میلیون لیتر، حدود ۷۵ میلیون لیتر بود.
کد خبر: ۱۶۴۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۳۰
یارانه نجومی به قاچاق بنزین؛
آماری که از قاچاق سوخت منتشر می‌شود، هر روز ابعاد گسترده‌تری می‌یابد. دولت میزان قاچاق سوخت را بین ۳۰ تا ۴۰ میلیون لیتر در روز اعلام کرده است. همچنین برخی منابع میزان قاچاق در سه ماه ابتدای سال را یک میلیارد لیتر اعلام کرده‌اند. این در حالی است که قاچاق هر لیتر سوخت به کشورهای همسایه بیش از ۹۰۰۰ تومان سود به همراه دارد. بنابراین می‌توان برآورد کرد که در کل سال نزدیک به ۴۰ هزار میلیارد تومان قاچاق سوخت نصیب قاچاقچیان می‌کند، این رقم نزدیک به رقم کل یارانه نقدی دولت در سال جاری است و سهم هر یک از ۸۰ میلیون جمعیت ایران از آن بالغ بر نیم میلیون تومان در سال است.
کد خبر: ۱۶۴۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۳۰