پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
با وجود طرح‌های پیش‌فروش؛
هفته گذشته بازار خودرو بسیار داغ شده بود،‌ به طوری که می‌توان گفت هر روز بین ۳ تا ۵ میلیون تومان خودروهای پرفروش ایرانی مانند پراید، تیبا و مدل‌های مختلف سمند افزایش قیمت داشته‌اند و مشخص نیست این روند تا چه زمانی ادامه پیدا خواهد کرد.
کد خبر: ۲۵۹۱۵۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۵

سرگردانی قیمت خودرو در سال آینده؛
پس از تغییر نرخ بنزین، بازاری که دست خوش تغییرات بسیار زیادی شد بازار خودرو بود و این تغییرات هم اکنون نیز دامنگیر اقتصاد کشور و مردم است.
کد خبر: ۲۵۸۲۶۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۰

چرا لاستیک خودرو گران شد؟
داوود سعادتی نژاد رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک در خصوص دلایل افزایش قیمت تایر پراید در بازار افزود: هر کالایی که تقاضایش زیاد و عرضه اش محدود باشد، به طور حتم شاهد افزایش قیمت خواهد بود.
کد خبر: ۲۴۷۰۳۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۰

برای اثبات ادعای مقابله با گران‌فروشان؛
بازار خودرو دیروز شاهد گرانی چند میلیون تومانی قیمت انواع خودرو بود، این اتفاق در حالی رخ داده که طی چند روز اخیر و پس از افزایش نرخ بنزین، مسئولان دولتی مدام وعده برخورد با گران‌فروشان را داده اند؛ بنابراین مسئولان دولت برای اثبات وعده خود بایستی هرچه سریعتر با گران‌فروشی در بازار خودرو برخورد کنند.
کد خبر: ۲۴۵۶۱۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۹

گزارش از بازار خودرو؛
در شرایطی که این روزها اتفاق خاصی در اقتصاد کشور و بازار ارز رخ نداده، خودروسازان باز هم با عرضه قطره چکانی خودرو، اسباب افزایش شدید قیمت‌ها در دو هفته اخیر را فراهم کردند.
کد خبر: ۲۴۴۰۸۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۹

چالش سیستم اقتصادی استان؛
این هفته اتاق مدیران صبح زاگرس میزبان سید احسان عسکری، اقتصاددان کهگیلویه و بویراحمدی و عضو هیئت علمی دانشگاه یاسوج بود که در خصوص موضوعاتی از جمله نرخ تورم در استان و چرایی بالابودن آن نسبت به دیگر استان ها، رشد اقتصادی و رونق تولید، نقش مناطق ویژه اقتصادی در رونق تولید یک شهرستان به بحث و تبادل نظر پرداخته شد.
کد خبر: ۲۳۹۷۰۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۶

نسخه اقتصادی آمریکای لاتین؛
مطالبات حمایت‌خواهانه نابجا در اقتصاد ایران از کجا نشأت می‌گیرد؟ شاید سریع‌ترین گزینه، رانت‌جویی بازیگران اقتصادی عنوان شود. اما برخلاف تصور رایج، رانت‌جویی عوامل تولید، معلول عامل مهم‌تری است. علت یا سرمنشأ اصلی، انتخاب اشتباه در سیاست‌گذاری اقتصادی است و رویه‌های رانت‌جویانه ذیل و معلول این رویکرد قرار می‌گیرند. سیاستی که به مطالبه حمایت‌های مخرب اقتصادی منجر شد، از ذهنیت جایگزینی واردات در آمریکای لاتین برمی‌آید.
کد خبر: ۲۳۸۲۰۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۹

دلیل توقف تولید پراید؛
پس از اینکه رئیس پلیس راهور اعلام کرد که قطعاً پراید در سال آینده پلاک نمی‌شود و پلیس با جدیت این موضوع را دنبال می‌کند، این نکته مورد توجه مردم قرار گرفت که چه خودرویی و با چه قیمتی جایگزین پراید خواهد شد. با این حال آرش محبی نژاد دبیرانجمن تخصصی صنایع همگن در مصاحبه ای صبح امروز گفت که تیبا یا یک خودروی تلفیقی جایگزین می شود.چند ساعت بعد سایپا نیوز این خبر را تکذیب کرد و گفت که محصولات جدید این گروه خودروسازی از چند پلتفرم متفاوت تولید خواهد شد که پلتفرم گروه خانواده پراید در آن قرار ندارد.
کد خبر: ۲۳۶۷۹۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۲

رتبه ۷۱ ایران در سرانه خودرو در جهان؛
دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی سازمان محیط زیست با اشاره به اینکه ایران به لحاظ سرانه خودرو به نسبت جمعیت، در رتبه هفتاد و یکم دنیا قرار دارد، قیمت بالای خودرو و قیمت پایین سوخت را عامل مهم در افزایش ترافیک و آلودگی هوا دانست. بهزاد اشجعی دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی در گفت‌وگو با ایسنا، با تأکید بر اینکه کاهش استفاده از خودرو بهترین راهکار برای دستیابی به آسمان پاک و آبی است، می‌گوید: با اینکه استانداردهای آلایندگی در دنیا نسبت به ۲۰ سال گذشته بسیار سختگیرانه‌تر شده است اما بازهم مردم به عدم استفاده از خودرو تشویق می‌شوند.
کد خبر: ۲۳۴۵۵۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱

نقش دولت در بازار خودرو؛
وضعیت صنعت خودرو روز به روز بدتر می‌شود و مردم از قیمت و کیفیت خودروهای تولید داخل گله دارند؛ این در حالی است که خودروسازان از حمایت‌های بی‌چون و چرای دولت برخوردار و انحصار بازار را در اختیار دارند. کارشناسان، خصوصی سازي واقعی را علاج کار می‌دانند و معتقدند دولت باید دست از سر خودروسازی بردارد.
کد خبر: ۲۲۴۱۰۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۹

گفتگو با غلامرضا خوش‌خلق؛
صنعت برق با دو چالش عمده مواجه است: کاهش سرمایه‌گذاری و رشد مصرف. غلامرضا خوش‌خلق، مدیرعامل شرکت برق منطقه‌ای تهران معتقد است اگر جهت این دو متغیر تغییر نیابند، می‌تواند زنگ خطری برای جامعه باشد. از این‌رو، این کارشناس معتقد است که از یک طرف باید الگوی مصرف اصلاح و از طرف دیگر، تزریق نقدینگی به صنعت برق تسهیل شود. خوش‌خلق برطرف کردن موانع بوروکراتیک در اجرای پروژه‌های صنعت برق را نیز یکی از ملزومات توسعه این صنعت می‌داند. مدیرعامل شرکت برق منطقه‌ای تهران توصیه می‌کند که برای بهینه شدن مصرف، نرخ برق به قیمت‌های واقعی نزدیک شود.
کد خبر: ۲۲۲۳۰۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۱

رییس دانشگاه صنعتی امیرکبیر عنوان کرد؛
رییس دانشگاه صنعتی امیرکبیر گفت: وقتی هرچه ماشین در داخل تولید می‌شود، همه برای خرید در صف می‌ایستند، طبیعتا در صنعت خودروسازی نیازی برای بهتر شدن احساس نمی‌شود.رییس دانشگاه صنعتی امیرکبیر در ادامه توضیح داد: من فکر می‌کنم ما دانشگاهیان خیلی بیشتر از اینها می‌توانیم با صنایع مختلف خودرو نه فقط ایران خودرو ارتباط داشته باشیم. اگر صنایع ما به خصوص در این دوران و شرایط کنونی کشور دانشگاه‌ها را باور داشته باشند، خیلی به جامعه کمک خواهد کرد، زیرا در دانشگاه‌ها پتانسیل‌های خوبی داریم. ما با توسعه شرکت‌های دانش‌بنیان و ظرفیت اساتید برتر کشور توانستیم، مجموعه خوبی را در دانشگاه‌ صنعتی امیرکبیر و دیگر دانشگا‌های برتر ایجاد کنیم و فکر می‌کنیم بهتر از این هم می‌توان بود.
کد خبر: ۲۱۹۷۸۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۰

یک اقتصاددان پاسخ داد؛
پایین‌بودن بهره‌وری، دولتی بودن دو شرکت بزرگ خودروساز، هزینه‌های سربار، قدیمی بودن تکنولوژی تولید و در انتها انحصاری بودن بازار خودرو منجر به آن شده که تولید با هزینه‌های زیادی همراه باشد و قیمت خودرو بسیار بالا تمام شود. به این ترتیب این هزینه‌ها سبب می‌شود که قیمت خودرو علاوه بر اثرپذیری از مولفه‌های مورد اشاره در طرف عرضه و همچنین عدم افزایش درآمد تقاضا به اندازه مکفی، ضربه خورده و خودرو به نظر طرف تقاضا در سر لیست کالا‌های گران شده قرار بگیرد.
کد خبر: ۲۱۴۷۹۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۹

در پی گران‌فروشی؛
به دنبال گزارش‌های منتشر شده در مورد گران‌فروشی برخی خودروسازان، رییس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان از آماده‌سازی پرونده یکی از این شرکت‌های خودروسازی برای ارسال به سازمان تعزیرات حکومتی خبر داد.
کد خبر: ۲۱۱۰۲۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۱

چرا لاستیک خودرو گران شد؟
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک در خصوص دلایل افزایش قیمت تایر پراید در بازار افزود: هر کالایی که تقاضایش زیاد و عرضه اش محدود باشد، به طور حتم شاهد افزایش قیمت خواهد بود.
کد خبر: ۲۰۸۹۹۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۱

پرمخاطب‌ترین خبر اقتصادی اردیبهشت‌ ۹۷؛
دومین ماه سال گذشته آبستن حوادث پرشماری بود، از خروج ترامپ از برجام تا پیشروی ارز در بازار ایران که زمینه‌های رشد قیمت در دیگر بازارها را نیز فراهم کرد.
کد خبر: ۱۹۸۳۱۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۱

فربد زاوه تشریح کرد؛
فربد زاوه گفت: شرایط صنعت خودروسازی در سال جاری بدون تغییر رویکردها ، بهبودی را تجربه نخواهد کرد .
کد خبر: ۱۹۷۵۹۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۷

روند تغییر قیمت خودرو؛
شهریور ماه همین امسال بود که نشانه‌های اولیه تأثیر افزایش نرخ ارز برای تولیدکنندگان در برخی صنایع و محصولات به خوبی آشکار شد و کارشناسان نسبت به بروز شوک تورمی شدید از محل جهش قیمت ارز هشدار دادند؛ هشداری که امروز درستی آن را در قیمت‌های باورنکردنی خودروهای تولید داخل مشاهده می‌کنیم.
کد خبر: ۱۹۱۴۸۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۶

رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو پاسخ داد؛
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو از افزایش بی رویه قیمت خودرو در چند روز گذشته و سکوت سازمان‌های ناظر بر این بخش خبر داد.
کد خبر: ۱۸۹۸۳۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۹

آینده روشن در انتظار صنعت خودرو ایران؛
یک مقام آگاه در وزارت صنعت گفت: پیش بینی ما برای تولید سال آینده حدود یک تا یک میلیون و ۲۰۰هزار دستگاه خودرو است که با توجه به شرایط فعلی، انتظار آینده خوبی برای صنعت خودرو داریم.
کد خبر: ۱۸۹۶۷۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۸

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین