جمعه ۰۸ تير ۱۴۰۳ - 
قطار تهران -مشهد ۱۰ ساعت در بینالود متوقف است؛
متاسفانه دومینوی توقف قطار‌ها در ایستگاه‌های منتهی به شهر مشهد در هوای این روز‌ها یکی از مشکلاتی است که بیشتر مسافران قطار با آن روبه‌رو هستند. پس از بحران قطار قم - مشهد که روز گذشته با ۴۰۰ مسافر پس از ۱۰ ساعت انتظار و یخ‌زدگی مسافران قطار با جابه‌جایی لوکومتیو‌ها به مقصد مشهد حرکت کرد از شب گذشته تاکنون نیز ۵ قطار با این بحران روبه‌ور شده، چرا راه‌آهن خراسان رضوی تدبیری نسبت به این موضوع ندارد؟
کد خبر: ۳۸۵۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۴
جزئیات قرارداد تجاری ۳۰۰ میلیون دلاری زعفران بین ایران و قطر
وقتی سازمانی به اسم سازمان بازرسی و دیوانی بنام دیوان محاسبات و بسیاری از نهادهای نظارتی و بازرسی کشور، بجز در ماموریت‌های خاص، بود و نبودشان چندان فرق نمی‌کند، معلوم است که مدیر دولتی گنده می‌آید و گنده بر می‌دارد. پسرجان، حالا حالا‌ها مانده تا شما از واقعیت بازار زعفران و ریزکاری‌ها و تیزکاری‌های آن سر در بیاوری (هرچند که بر طبق شنیده‌ها و نقل روایت دوستان، جوانی فعال و طالب تغییر و سالم هستی که این خود مایه افتخار است). اما مداخله در بازار راه‌های خاص خودش را دارد و ادبیات تخصصی خودش را می‌طلبد، با مدرک دانشگاهی و مدیریت دولتی، نمی‌توان نظامات بازار را هدایت کرد. آزموده را آزمودن خطاست.
کد خبر: ۳۸۵۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۷
واردات موز در برابر صادرات سیب درختی؛
رضا نورانی عضو کمیسیون کشاورزی اتاق ایران درباره دلایل گران‌تر بودن موز در ایران نسبت به آلمان می‌گوید: «موز در هر جای دنیا که بخواهد به هر کشوری وارد شود، فکر می‌کنم که کیلویی بیشتر از یک دلار تمام نشود، نه یک یورو، یک دلار. یعنی شما از هرجای دنیا بخواهید موز وارد کنید، تا بنادر تقریبا ۸۰ سنت و ۱۰ یا ۱۵ سنت هم هزینه‌های گمرکی و حمل‌ونقل و ... تا وارد بازار شود، باید به آن اضافه کرد، اما متاسفانه یک مقدار برنامه‌ریزی که وزارت جهاد کشاورزی برای واردات موز کرده است که موز را در مقابل صادرات سیب درختی قرار داده، باعث شده یک عده‌ای از همین رانت‌ها استفاده کنند. یعنی اگر قرار است موز در سبد خانوار قرار بگیرد، باید وارداتش را آزاد کنند، چون قیمت آن در بازار فعلی، واقعی نیست».
کد خبر: ۳۸۵۶۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۸
محمدحسین باقی:
روسیه و ایران در حال ساخت یک مسیر تجاری بین‌قاره‌ای جدید هستند که از لبه شرقی اروپا تا اقیانوس هند امتداد دارد؛ گذرگاهی به طول سه هزار کیلومتر (۱۸۶۰ مایل) که خارج از دسترس هرگونه مداخله خارجی است. دو کشور میلیارد‌ها دلار برای تسریع تحویل محموله‌ها در امتداد رودخانه‌ها و راه‌آهن‌های متصل به دریای خزر هزینه می‌کنند. داده‌های ردیابی کشتی‌ها که توسط بلومبرگ گردآوری‌شده است، نشان می‌دهد ده‌ها کشتی روسی و ایرانی -از جمله کشتی‌هایی که مشمول تحریم‌ها هستند- در حال تردد در این مسیر هستند.
کد خبر: ۳۸۵۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۵
ادعای فرمانده سنتکام:
ژنرال مایکل اریک کوریلا رئیس ستاد فرماندهی مرکزی ایالات متحده (سنتکام) روز پنجشنبه به وقت محلی، گفت: زرادخانه پهپادی ایران متشکل از پهپاد‌های کوچک کوتاه برد تا پهپاد‌های پیشرفته اطلاعاتی، مراقبت و شناسایی است. کوریلا در ادامه با طرح این ادعا که ایرانی‌ها در حال ساخت پهپاد‌های پیشرفته‌تر و بزرگتری هستند که برد پروازی بالاتری دارند و قادر به حمل محموله‌های جنگی هستند
کد خبر: ۳۸۵۴۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
مدیر اداره بندر و دریانوردی شهرستان گناوه:
کیامرث جوکار مدیر اداره بندر و دریانوردی شهرستان گناوه در جریان بازدید معاون بندری اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر در راستای پیگیری وضعیت کالا‌های متروکه از بندر گناوه اظهار داشت: بندر گناوه روندی رو به پیشرفت در مسیر تجارت دارد به نحوی که اکنون مبدأ صادراتی شمار زیادی از فعالان اقتصادی به شمار می‌رود.
کد خبر: ۳۸۵۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
تقاضای شفاف سازی از وزیر نفت؛
جواد اوجی وزیر محترم نفت لطفا برای مردم شفاف سازی کنید در دولت قبل به چه شرکت‌هایی بنزین ارزان فروخته شد و ذینفعان فسخ شدن قراردادهای بنزین کرونایی چه شرکت‌هایی بودند و چرا سازمان بازرسی و قوه قضاییه و وزارت نفت سکوت کرده اند.
کد خبر: ۳۸۵۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۶
نقدی بر پیشنهاد حسین شریعتمداری؛
حسین شریعتمداری برای چندمین بار در کیهان بیان کرده است که، بستن تنگه هرمز به روی کشتی‌های نفتی و شناور‌های تجاری کشور‌های غربی حق قانونی ایران برای مقابله با اقدامات تروریستی آن‌ها در داخل کشورمان است و حتی می‌توانیم بخشی از محموله‌های تجاری آن‌ها را در مقابل آسیب‌های مالی که به کشورمان زده‌اند به عنوان غرامت مصادره کنیم. باید خدمت این برادر بزرگوار عرض شود که داده های سی سال قبل را کنار گذاشته و لطفا با شرایط روز با مسئله برخورد کنید. ترکیبی تحلیلی از روش های بستن تنگه هرمز و پیامدهای احتمالی آن روی امنیت ملی باید مدنظر باشد. بنظر می رسد که سال هاست دوره ایده - اجرا تمام شده و قواعد تفکر-طرح ریزی-اجرا-مدیریت پیامدها، جایگزین آن گردیده است.
کد خبر: ۳۸۵۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۳
منافع چه افرادی در میان است؟
خبر می‌رسد که پیگیری‌های یک خبرگزاری گویای واردات خودرو تا دو هفته دیگر، از کشور عمان به کشورمان است. مقامات وزارت صمت نیز اعلام کردند تا پایان سال حدود ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی خارجی به کشور وارد خواهد شد. سوال اینجاست که منافع چه فرد و افرادی مطرح است که اینقدر مخفی کاری برای این واردات شیرین و نسبتا جهت داده شده، لازم است؟ اینقدر موس موس کردن و فس فس کردن و بازی قائم باشک برای چیست؟ تاسف به حال وزیری که برای ماندن باید خیلی کار‌ها کند؟! تاسف به حال سازمان بازرسی که جرات شفاف گویی ندارد؟! حتی تاسف برای آن الیگاریشی‌های اقتصادی پشت پرده‌ای که حتی آداب خوردن را هم بلد نیستند و توان بازی تمییز ندارند. برای شما‌ها و برای خودمان بشدت متاسفیم.
کد خبر: ۳۸۵۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۴
کی بود کی بود، من نبودم!
اردیبهشت امسال، گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد در فروردین سال‌جاری ۱۱۶میلیون لیتر بنزین معادل ۳۲میلیون دلار صادر شده است. نگاهی به اعداد منتشر شده نشان می‌دهد هر لیتر بنزین صادراتی، معادل ۲۷.۵سنت بوده یعنی این که دولت بنزین را حداقل ۵۰درصد قیمت فوب خلیج‌فارس صادر کرده است. نگاهی به قیمت بنزین که نشریه پلاتس به‌عنوان مرجع قیمت‌گذاری نفت و فرآورده‌های نفتی منتشر میکند، نشان می‌دهد قیمت هر لیتر بنزین با شاخص فوب خلیج‌فارس در همان دوره معادل ۸۰ سنت بوده است! ماجرای بنزین ۲۷ سنتی از آن ماجرا‌هایی بود که نه تکذیبش را کسی باور کرده و نه تاییدش را، در نهایت هم گویا قرار نیست کسی حتی گردن بگیردش و حالا توپ صادرات ارزان بنزین همچنان در حال شوت شدن است
کد خبر: ۳۸۴۹۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۹
از ابتدای امسال تاکنون انجام شد؛
امید جهان نژادیان مدیرکل غله و خدمات بازرگانی خوزستان از واردات یک میلیون و ۷۵۰ هزار تن گندم به کشور از طریق بندر امام خمینی خبر داد و گفت: ۵ کشتی حامل گندم نیز در لنگرگاه بندر امام خمینی قرار دارند که پس از پرداخت هزینه‌های ارزی این کشتی‌ها نسبت به تخلیه، بارگیری و حمل کالای آن‌ها اقدام خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۴۹۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۷
خطای استراتژیک وزارت بهداشت؛
در حالی که با توجه به شیوع آنفلوآنزا نیاز کشور به آنتی بیوتیک بیشتر می‌شد، سرانجام با درخواست وزارت بهداشت، شرکت سها کیش از زیر مجموعه‌های سازمان تدارکات پزشکی هلال احمر در مناقصه وزارت بهداشت انتخاب و اقدام به واردات آنتی بیوتیک کرد. آنتی بیوتیک‌هایی که وزیر بهدشت شخصا برای ترخیص آن‌ها به فرودگاه رفت و حالا با دستور سازمان غذا و دارو جمع آوری میشود و دوباره بازار دارو را در معرض بحران قرار داد. این در حالی است که شرکت سها کیش با سابقه خراب واردات داروی دسفرال و سابقه یاسین رامین در ماجرای شیرخشک های فاسد شده، سازمان هلال احمر تاکنون نه برای واردات داروی دسفرال تقلبی و نه برای همین آنتی بیوتیک‌هایی که فاقد ماده موثره است هیچ واکنشی نشان نداده. سازمان غذا و دارو هم هنوز مشخص نکرده که اولا چرا با وجود چنین سابقه‌ای این شرکت را در مناقصه انتخاب کردند؟ دوما با این وضعیتی که شرکت سها کیش در این شرایط بحرانی دارویی به بار آورده باز هم اعتماد میکند که واردات باقی محموله‌های داروی وارداتی را به این شرکت بسپارد؟
کد خبر: ۳۸۴۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۶
وعده توسعه اقتصادی بدون برجام؛
حمید حسینی فعال اقتصادی و رئیس اتحادیه صادرکنندگان نفت و گاز و پتروشیمی درباره وضعیت اقتصادی کشور و لزوم احیای برجام برای تاثیر مثبت در این حوزه گفت: امید در اقتصاد دنیا سهم مهمی دارد. متأسفانه اتفاقات اخیر موجب شد که روس‌ها و اروپایی‌ها و آمریکایی‌ها که تا سه ماه پیش در وین به صورت جدی خواستار احیای برجام بودند دیگر به دنبال آن نباشند؛ در آن زمان این کشور‌ها اصرار و ما هر دفعه با بهانه تراشی سرباز میزدیم. حالا، اما ما در حال گدایی برجام هستیم و این کشور‌ها می‌گویند احیای برجام در اولویت برنامه‌های‌های ما قرار ندارد. یعنی فضای فعلی اوضاع کشور را به گونه‌ای پیش برده است که هیچ کدام از این کشور‌ها نمی‌توانند حتی در مورد برجام صحبتی کنند. بدون احیای برجام هم، توسعه اقتصادی کشور ممکن نیست.
کد خبر: ۳۸۴۸۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۴
از شعار تا واقعیت ادعاهای صادرات کیوی ساداتی نژاد؛
سال گذشته هند ورود کیوی از ایران را به دلیل آلودگی به آفت، با سر و صدای زیاد ممنوع کرد. ممنوعیت واردات کیوی ایران به هند تاثیرات منفی بر بازار صادراتی سایر محصولات کشاورزی داشت. به تازگی مسئولان جهاد کشاورزی خبر دادنده اند که، نخستین محموله صادرات کیوی با دیپلماسی قوی دولت جهادی سیزدهم به کشور هند صادر شده است. اما، صدرالدین نیاورانی، نایب رئیس اتحادیه ملی محصولات کشاورزی ایران، تاکید دارد که ارسال کیوی به هند به صورت پایلوت بوده و نام آن را نمی‌توان صادرات گذاشت.نیاورانی از جمله شروط هند را شناسنامه دار کردن مناطق تولید کیوی و شرکت‌های سورتینگ میوه عنوان کرد.
کد خبر: ۳۸۴۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱
رقبا منتظر نمی مانند؛
با گذشت سال‌ها از قرارداد ایران و عمان در حوزه صادرات گاز، تا کنون صادراتی صورت نگرفته است. در این گزارش به بررسی راهکار‌ها و چالش‌ها پرداخته میشود. ایران برای صادرات گاز به این کشور با چالش‌هایی نظیر، تکمیل ظرفیت خالی پایانه‌های LNG با افزایش تولید داخلی عمان، افزایش هزینه‌های پروژه به دلیل تغییر مسیر خط لوله از ایران-امارات- عمان به ایران-عمان (عبور از آب‌های عمیق) و همچنین سهامداری شرکت‌های بین المللی نظیر Shell و TOTAL در مالکیت پایانه‌های صادراتی می‌باشد.
کد خبر: ۳۸۴۸۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۳۰
در ادامه اتهامات برای ایران هراسی؛
نمایندگی دائم جمهوری اسلامی ایران نزد سازمان ملل متحد در نیویورک با ارسال یادداشتی به خبرگزاری آسوشیتدپرس، ادعای سخنگوی ناوگان پنجم آمریکا در منطقه، مبنی بر ارسال محموله هفتاد تنی سوخت موشک از سوی ایران به مقصد یمن را تکذیب کرد.
کد خبر: ۳۸۴۷۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۸
پارادوکس سازی آمریکایی؛
بعد از حمله هوایی اسرائیلی-آمریکایی به کاروان نفت بر قانونی صادرات فرآورده‌های نفتی ایران به لبنان در مرز عراق- سوریه و نابودسازی محموله و شهادت رانندگان ایرانی، آمریکا حادثه ایجاد شده برای نفت کش اسرائیلی در دریای عمان را پای جمهوری اسلامی ایران گذاشته است؟! لازم به توضیح است که، شرکت کشتیرانی «اقیانوس آرام شرقی» سنگاپور روز چهارشنبه اعلام کرد یک نفتکش تحت مدیریت این شرکت در دریای عمان هدف اصابت «یک پرتابه» قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۸۴۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۶
قالیباف صمت، سنگ چه کسی را به سینه می زند؟
پلیس راهور از کیفیت تولیدات داخلی گلایه می کند و ایمنی و مصرف سوخت خودروی داخلی را غیرقابل قبول می داند. در مقابل سخنگوی وزارت صمت بجای پذیرش داستان و تلاش برای رفع مشکل،برای پلیس شرط و شروط گذاشته و می گوید که پلیس راهور بهتر است در گام اول ترافیک شهری و جاده ای را برطرف کنند تا مردم بتوانند با آرامش رانندگی کنند و در گام دوم به کیفیت خودرو بپردازند؟ به کجا رسیده ایم؟ باز آقایان اصرر دارند که به هر قیمتی ، رسانه را وادار به سکوت کنند؟ اگر رسانه اختیار تام داشت، می گذاشت سخنگوی یک وزارتخانه( که خودش هم از اهالی رسانه است) جرات این نوع سخن گفتن داشته باشد؟ تا کی باید اجازه تداوم این مسیر اشتباه را بدهیم؟
کد خبر: ۳۸۴۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۴
قراردادهای بی خاصیت برای صادرات محصولات کشاورزی؛
در خصوص ناتوانی ها و ضعف های ساداتی نژاد و تیم مدیریتی همکار او از رئیس جمهور تا نهادهای امنیتی کشور هشدار داده ایم. اما اراده ای گویا برای برداشتن او وجود ندارد. تا کی باید منافع ملی و نظام، هزینه های وعده درمانی و شعرگرایی فردی کم اطلاع از بخش کشاورزی را بپردازند؟ تا کی باید تازیانه پیامدهای کم اطلاعی ها و بی برنامگی ها و نمایش گرایی های این فرد را به روستائیان و کشاورزان بزنیم؟ به چه زبانی بگوییم که این آقا فاقد صلاحیت و توانمندی فنی است؟ آقای ساداتی نژاد عزیز، برای اینکه توانمندی خودت را به مردم نشان دهی و ما را روسیاه کنی، لطفا طرح الگوی کشت را انتشار عمومی بده؟ البته اگر جرات داری.
کد خبر: ۳۸۴۶۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۳
آنفلوآنزای زودرس دارو و درمان را شوکه کرد؟!
گویا قرار است با رویکردی روند نگر به چالش‌ها و مسائل نگاه کنند و منتظر باشیم در یک تابع رگرسیونی اتفاق بیفتند؟ گویا قرار است که آنفلوآنزا از رئیس سازمان غذا دارو اجازه بگیرد که بیاید یا نیاید؟ این چه توجیهی کم عمق و غیرکارشناسی است که ارایه می‌کنید؟ از طرح دارویار بگویید که چندماه پیش به شما هشدار هم دادیم و نشنیدید. از فساد‌ها و اهمال‌ها و تعارض منافع خصوصا در سازمان تحت امر خودتان بگویید؟ شهروندان را چه تصور کردی عزیز؟ اگر امروز حاشیه امن مدیریتی به هزار و یک دلیل اشتباه برای مدیران ارشد دولتی برقرار است (من جمله شخص شما)، قرار نیست که این روند نادرست همراه با ضعف نظارت مردمی و چشم پوشی‌های نظارتی ادامه داشته باشد. گام دوم انقلاب، گام مطالبه گری هاست نه گام توجیه. به کارتان با قدرت بپردازید و حاشیه گویی‌ها و توجیهات را کنار بگذارید.
کد خبر: ۳۸۴۶۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۲