شنبه ۰۹ تير ۱۴۰۳ - 
حسن تیز مغز مشاور وزیر راه و شهرسازی :
حسن تیزمغز در کنگره ملی راهبردهای پیشرفت صنعت ساختمان با اشاره به همکاری با کشورهای خارجی در انتقال دانش و فناوری‌های جدید گفت به دنبال این هستیم که با مشارکت شرکت‌های داخلی و خارجی کارخانه‌های پیشرفته تولید مصالح ساختمانی را در کشورمان راه‌اندازی کنیم. وی با بیان اینکه مذاکرات با شرکت‌های چینی بهتر از سایر کشورها پیش رفته است، اظهار داشت: قرار بر این است که دولت نفت بدهد تا بتوانیم در مذاکرات برای پوشش برخی از هزینه‌ها از تهاتر نفت استفاده کنیم که البته با این شرایط نفتی چشم‌انداز خوبی وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۳۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۹
از جلسات سرچشمه چه می دانید؟
عبدالرضا داوری خطاب به رییسی در توئیتی نوشت که ، آقای رئیسی! آیا از حضور مهرداد بذرپاش، محمدمهدی اسماعیلی و محسن منصوری، وزرای راه، ارشاد و معاون تان در جلسات سرچشمه، برای لیست انتخاباتی همسو با دولت بر مدار شریان، در کنار افرادی چون علی نیکزاد، نصرالله پژمانفر و سیدنظام موسوی خبر دارید؟ آیا با مداخله دولت در انتخابات مواجهیم؟
کد خبر: ۳۹۳۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۱
انتصابات در وزارت راه و شهرسازی:
وزیر راه و شهرسازی در احکام جداگانه‌ای «سید کمال هادیانفر» را به عنوان معاون حمل‌ونقل و «شهریار افندی‌زاده» را به عنوان مشاور ارشد وزیر در امور حمل‌ونقل و رئیس مرکز ملی ایمنی و بررسی سوانح حمل نقل منصوب کرد.
کد خبر: ۳۹۳۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۰
تکمیل کریدور جنوب ـ شمال شرق؛
وزیر راه در سفر به استان سیستان و بلوچستان صبح امروز ۵۸ کیلومتر از کریدور نوار ساحلی و ۳۸ کیلومتر از کریدور جنوب-شمال شرق کشور به ارزش بیش از ۳۰ هزار میلیارد ریال را افتتاح کرد. کریدور بزرگراهی نوار ساحلی کشور به‌طول ۱۸۵۰ کیلومتر از پسابندر در استان سیستان و بلوچستان آغاز و پس از عبور از استان‌های هرمزگان و بوشهر به شلمچه در استان خوزستان منتهی می‌شود. ۳۱۲ کیلومتر از این کریدور در استان سیستان و بلوچستان واقع شده که ۹۱ کیلومتر آن در حال بهره‌برداری است، ۲۰۵ کیلومتر از طول این کریدور بزرگراهی در دست اجرا و ۱۶ کیلومتر در انتظار مناقصه قرار دارد. در خصوص کریدور جنوب- شمال شرف باید بیان داشت که ۶۴۶ کیلومتر از این کریدور در استان سیستان و بلوچستان واقع شده است که ۱۲۳ کیلومتر آن در دست بهره‌برداری، ۲۰۵ کیلومتر این کریدور بزرگراهی در دست ساخت و ۳۱۸ کیلومتر دیگر در دست مطالعه قرار دارد.
کد خبر: ۳۹۳۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۵
شهریار افندی‌زاده ،معاون وزیر راه و شهرسازی:
افندی زاده معاون وزیر راه و شهرسازی بیان داشته است که راه آهن رشت -آستارا به طول ١۶٢ کیلومتر از طریق وام روسیه با سود ٣ درصد تامین مالی می‌شود، سود این وام ۶ درصد پیشنهاد داده شده بود اما با مذاکرات ایران در جلسات به ٣ درصد کاهش پیدا کرد . ورای توجه به ابعاد کلی این خبر، توجه سازمان بازرسی کل کشور را به چند نکته مهم بعنوان نظارت قبل از شروع، جلب می کنیم. اول اینکه این مبلغ همانگونه که بیان شده، وام است و باید پرداخت شود. لذا بسیار مهم خواهد بود که فرآیند و ساختار تعریف و شکست پروژه برای ممانعت از بیش اظهاری و کاهش پتانسیل های فساد احتمالی ،مورد توجه قرار گیرد. ثانیا ، وضعیت مدیریت پروژه و انتخاب پیمانکار از سه منظر طی فرآیندهای کاملا سالم در انتخاب پیمانکار ، اتمام به موقع کار و ممانعت از اعمال جرایم برای دیر پرداخت وام خارجی ، کیفیت اجرای پروژه ، باید مورد توجه باشد. مجددا هشدار می دهیم که چنین پروژه هایی،می توانند پتانسیل بالای فساد مالی داشته باشند. لذا باید روی آنها بنوعی خیمه نظارتی زد.
کد خبر: ۳۹۳۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن:
مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن از اتمام مرحله نخست آماده‌سازی پروژه‌های نهضت ملی مسکن تا اوایل سال آینده خبر داد و گفت: مکان‌یابی ۴۴ شهرک مسکونی در کشور قطعی شد.
کد خبر: ۳۹۳۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
وزیر اقتصاد و تجارت خارجی سوریه:
«سامر الخلیل» وزیر اقتصاد و تجارت خارجی سوریه در مذاکره با مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی کشورمان بیان داشت که مذاکرات ۱۵ ساله ایران و سوریه در یک‌سال اخیر به مرحله اجرایی رسیده است. این در حالی است که بسیاری از تحلیل گران اقتصادی این عبارت وزیر سوری را با نگاه انتقادی مورد نقد قرار داده و معتقدند که با توجه به تلاش های ایران در کشور سوریه و حفاظت از دولت اسد، سهم بازار ایران در اقتصاد سوریه به هیچ وجه قابل پذیرش نبوده و نیازمند ویژه بینی سوریه برای افزایش جایگاه تجاری ایران در اقتصاد آن کشور است.
کد خبر: ۳۹۳۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰
گزارشی از سفر رئیس‌جمهور به استان البرز؛
رئیس جمهور به همراه هیات دولت در ادامه دور دوم سفرهای استانی، روز جمعه ۱۷ آذر به استان البرز رفت تا در امتداد سفرهای پروژه‌محور، علاوه بر افتتاح طرح‌های عمرانی و اقتصادی، در میان ساکنان ایران کوچک حضور یافته و با آنها به گفت‌وگو بنشیند.
کد خبر: ۳۹۳۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۸
حادثه در راه آهن و سلام بر مهرداد بذرپاش:
حادثه برخورد قطار باری با ریل باس مسافربری در ایستگاه کشور شهرستان درود لرستان( از توابع بخش پاپی) در روز یکشنبه پنج مصدوم برجا گذاشت . هنوز این حادثه به پایان نرسیده بود که شاهد حادثه دوم بودیم و حال مصدوم حادثه که از عوامل فنی راه آهن می باشد(گویا از کارکنان اداره کل زاگرس) وخیم اعلام شده است . بنا بر گزارش دریافتی، نیروی حاضر در حادثه برخورد قطارها(باری و ریل باس مسافربری) در ایستگاه کشور، در حین جمع‌آوری آثار سانحه و پاک سازی محیط ، دچار مصدومیت شدید و قطع عضو شد.وی توسط اورژانس هوایی به مراکز درمانی اعزام تا مقدمات پیوند احتمالی صورت گیرد. سوال از آقای مهرداد بذرپاش بعنوان وزیر راه و شهرسازی این است که آیا می دانند این چندمین حادثه در شهرستان درود می باشد؟ چرا راه اهن با تکرار حوادث مواجه گردیده است؟ سربسته عرض می شود که بدلیل وجود پاره ای مسائل درون سازمانی( در پایگاه تحلیلی خبری شعار سال) ، برای برخی پیگیری ها در این سازمان محدودیت موقت داریم وگرنه شک نکنید همانند سایر دستگا ههای اجرایی و حتی زبربخش های وزارت راه و شهرسازی، مسئله را همزمان از مجلس و نهادهای نظارتی و امنیتی دنباله گیری و مطالبه گری می نمودیم. سربسته و جهت تذکر به حضرتعالی عرض شد جناب وزیر. بهتر است خودتان پیگیر وظایف قانونی تان باشید قبل از اینکه تذکر مستقیم و غیرمستقیم از مراجع بالادستی بشنوید.
کد خبر: ۳۹۳۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
توضیحات سید میعاد صالحی :
صالحی با انتقاد از عملکرد یک دهه گذشته در عدم پرداخت معوقات لکوموتیورانان بیان داشت که معتقدم که به عنوان گلوگاه، بیش از یک دهه بخش لکوموتیو به گروگان گرفته شده و هم‌اکنون شاهد عقب ماندگی در بخش لکوموتیو هستیم. وی با بیان اینکه در حال حاضر یک هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان از مالکان واگن طلبکار هستیم، افزود: از این میزان حدود یک هزار میلیارد تومان متعلق به مالکان لکوموتیو است که باید به آنها پرداخت شود و ...... . برخی از منتقدین در این خصوص بیان داشتند که بهتر می بود ، صالحی اسامی ده شرکت و فرد حقیقی دارای بیشترین لکوموتیو و ده شرکت و فرد حقیقی صاحب واگن دارای بیشترین بدهی را هم به زبان می آورد.
کد خبر: ۳۹۲۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۷
توسعه فرودگاه امام خمینی:
وزیر راه و شهرسازی گفت: اجرای عملیات مرحله دوم شهر فرودگاهی امام خمینی بزرگترین طرح عمرانی بعد از پیروزی انقلاب اسلامی است.
کد خبر: ۳۹۲۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۵
ادعاهای گنگ مهرداد بذرپاش:
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه آیین شروع عملیات عمرانی فاز۲ شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) مدعی شد که توسعه ناوگان هوایی یکی از سیاست‌های اصلی ماست. تعداد هواپیماهای کشور تا پایان دولت سیزدهم دو برابر می‌شود. نظام سلطه سال‌های سال است که تحریم‌های سنگینی بر صنعت هوایی وارد کرده است. تاب آوری صنعت هوایی در این سال‌ها بسیار خوب شده و بسیاری از نیاز‌های تعمیراتی در داخل انجام می‌شود. طبق هدف گذاری که صورت گرفته تعداد هواپیما‌ها و ظرفیت آنها را تا پایان این دولت نسبت به ابتدای کار دولت دو برابر خواهیم کرد و .... باید محترمانه خدمت ایشان عرض شود یا واقعا در باغ نبوده و متوجه نیستی که چی می‌گی یا دارای شعار درمانی و وعده سر خرمن می‌دی (شما بخوانید جوک تعریف می‌کنند). اگر تعداد هواپیماهای فعلی فعال کشور را ۱۵۰ عدد بدانیم، یعنی قرار است تا یک سال دیگر به ۳۰۰ فروند برسانیم؟ صحبت مسخره‌ای که هر فعال صنعت هوانوردی غیرنظامی بدان خواهد خندید. کشور به فرض رفع تحریم قطعات، توان تعمییر ۱۵۰ هواپیما در عرض یک سال را ندارد. از سازمان بازرسی کل کشور، درخواست پیگیری موضوع را داریم. از دادستان محترم ، درخواست پیگیری وعده‌های نابجای ایجاد کننده اختلال در جریان واقعی توسعه و تشویش اذهان توسط وزیر را داریم.
کد خبر: ۳۹۲۹۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۵
علی عبدالعلی زاده وزیر اسبق راه و شهرسازی در دولت های هفتم و هشتم:
وزیر اسبق راه و شهرسازی گفت: آقای رئیسی دو سال فرصت سوزی کرد و هیچ کاری نکرد و وزیر این دولت هم گفت نباید کاری کنیم. این فرصت های سوخته از کجا تلف می‌شوند؟ تجربه تاریخی کشور نشان داده است که هر کسی با وعده کنترل تورم رئیس جمهور می شود خود عامل افزایش تورم می شود. چون بلد نیستند تورم را کنترل کنند. آخرین رئیس جمهور یعنی آقای رئیسی در زمان تبلیغات گفت من ۶ هزار صفحه برنامه دارم که تاکنون ۶ صفحه برنامه هم ندیدیم. ظاهراً یا فراموش کردند یا چنین چیزی نبوده است. در شان کشور ما نیست که کسی این حرف را بیان کند و دستگاهی بدون برنامه کار کند. ️تازه می گویند برنامه ای برای تورم و مهار آن تهیه کنیم. متاسفانه در این دو سال خود دولت عامل تورم بیشتر بود. نکته دیگر این است که حاکمیت هیچ برنامه ای برای اداره کشور در حال تحریم ندارد.عده ای در جامعه به عنوان دلالان تحریم وضع خوبی دارند و از تحریم سواستفاده می کنند و بار تحریم روی دوش مردم است . حاکمیت باید بگوید این تحریم قرار است در فلان بازه زمانی رفع شود یا قرار است برای همیشه باقی بماند.
کد خبر: ۳۹۲۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۳۰
تذکراتی برای در و دروازه؟!
۲۶ نفر از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در تذکری به وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات خواستار حل مشکل سرعت پایین اینترنت شدند. باید خدمت این نمایندگان محترم عرض نمود که در زمان دادن رای اعتماد به افراد کم کارنامه و بی کارنامه و بد کارنامه، اسم تان چه بود؟ اگر بجای شما ۲۶ عزیز، ۲۶۰ نماینده هم تذکر دهند، این بابا ( جناب وزیر)، توان تغییر ندارد. اصلا حتی مستند به فرمایشات خودشان هم بنای تحلیل و بحث را قرار دهیم،کاری از دستش بر نمی آید. به جریان ضد توسعه ای که به اسم احیای ارزش ها در قالب بدعت ها در کشور راه افتاده هشدار می دهیم. اگر شهروند این آب و خاک هستید و معتقد به نظام و مقید به شریعت و وفادار به ولایت، حواس تان را جمع کنید که فتنه خوارج کشور را تهدید می کند. اینان به زودی بر اساس سنت تاریخی خود ، ابوموسی اشعری را کانون توجه قرار داده و برای علی تیغ خواهند کشید. اما زهی خیال باطل تا زمانی که ذولفقار و کوه احد و اراده الهی وجود دارد ، مسلما محمد در امان است.
کد خبر: ۳۹۲۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۹
سیاستگذاری جدید در طرح نهضت ملی مسکن:
تاکنون ۴.۵ میلیون نفر در سامانه برای نهضت ملی مسکن ثبت‌نام کرده‌اند و وزارت راه و شهرسازی فعلاً برنامه‌ای برای ثبت‌نام مجدد در این طرح ندارد.
کد خبر: ۳۹۲۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۹
توضیحات مهرداد بذرپاش درباره تفاهم با ترکمنستان:
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه ایران و ترکمنستان بازیگران مهم کریدور شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب هستند، گفت: ترکمنستان برادر، شریک راهبردی و خویشاوند ایران است.
کد خبر: ۳۹۲۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۷
پدرزن مهرداد بذرپاش آمد:
انتصابات در کشورمان از قاعده اعتدال و استاندارد و عقلانیت خارج شده و بشدت رابطه محور، محفل گرا و سلیقه ای شده است. مدیریت آنقدر ابتذال سطح یافته که از عالی ترین جایگاه تا عملیاتی ترین کار، به یک چشم نگریسته می شود و در این بازار مکاره ، مهم ان است که رزومه سازی بلد باشی و ارتباط داشته باشی. تا جایی که اقای علی احمدی را می شناسیم، فرد شایسته و بزرگی است ، اما حضور مهرداد بذرپاش بعنوان وزیر راه و شهرسازی مسئله این انتصاب را غیرقابل هضم می کند. هنوز جوهر حاشیه های حضور محمدحسین صیرفی در شرکت ملی نفتکش خشک نشده بود که این شرکت دوباره داستان ساز شد. سلام به خیابان وزرای تهران و فرعی های سمت راست ( جنوب به شمال). سربسته عرض شد.
کد خبر: ۳۹۲۷۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۶
در دوازدهمین اجلاس وزاری حمل ونقل سازمان اکو؛
دوازدهمین اجلاس وزیران حمل‌ونقل سازمان همکاری اقتصادی (اکو) در تاشکند ازبکستان برگزار شد و در حاشیه این نشست، پروتکل کریدور حمل‌ونقلی چین به اروپا از مسیر ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه به امضای وزیران و نمایندگان کشورهای مذکور رسید . از آنجا که یکسان‌سازی تعرفه‌ها، رویه‌های حمل‌ونقلی و فرایندهای مرزی در چارچوب پروتکل امضا شده بین کشورها یکسان‌سازی و هماهنگ خواهد شد، پیش‌بینی می‌شود بتوان سهم قابل توجهی از حجم ترانزیت چین به اروپا را به مسیر ترانزیت شرقی غربی ایران جذب کرد .
کد خبر: ۳۹۲۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۳
بلندپروازی‌های تسهیلاتی!
طبق اعلام بانک مسکن، در راستای اجرای قانون «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت»، سقف تسهیلات خرید و تعمیر مسکن از محل اوراق ممتاز به‌ازای هر فرزند زیر ۲۰ سال و حداکثر تا ۴ فرزند افزایش یافت.بار‌ها توسط کارشناسان مختلف گفته‌شده که مشکل بازار مسکن در کشور ما مربوط به سیاست‌گذاری‌های مرتبط با اقتصاد کلان کشور است و اقداماتی نظیر افزایش میزان تسهیلات مسکن همانند مسکنی است که بسیار زودگذر است، بنابراین اگر دولت قصد دارد تا به خانه‌دار شدن مردم، کمک کند، باید توان معیشتی شهروندان را نیز تقویت کند، زیرا با مبالغی که دولت برای وام مسکن در نظر گرفته است، نه‌تن‌ها کمک خاصی به خانه‌دار شدن مردم نمی‌شود، بلکه هر ماه هزینه‌های زیادی برای پرداخت اقساط این وام‌ها بر دوش مردم آوار می‌شود و در خوش‌بینانه‌ترین حالت، تمام درآمد دهک‌های پایین جامعه را می‌بلعد.
کد خبر: ۳۹۲۶۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۰
سلام بر مهرداد بذرپاش:
تحریم را می توان بهشت فعالیتی برای ایرلاین های ایرانی دانست. پروازهای خارجی که محدود شده و امکان مقایسه کیفیت خدمات تا حد زیادی از بین می رود. محدودیت هواپیماهای داخلی و بهانه کمبود قطعات هم باعث می شود، هر کوفتی را بتوان به اسم خدمات هوایی با هر قیمتی ، در خلق الله فرو کرد. اینها به کنار، کی بکشه ناز انجمن صنفی شرکت های هواپیمایی رو ؟! کاسه داغ تر از آشی که همیشه خدا طلبکار هم هست و نالان از نرح پائین پرواز. خاک بر سر مسئولان و مدیران اجرایی ایجاد کننده این بی نظمی. خاک بر سر جماعت بی غیرت و بی تعهد به منافع ملی و انقلابی، خاک .
کد خبر: ۳۹۲۵۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۹