پنجشنبه ۰۷ تير ۱۴۰۳ - 
رنوی ۲۰۱۸، رنوی ۲۰۱۲ نشد؛
تحریم‌های ایالات‌متحده آمریکا در شرایطی شرکت‌های خودروساز خارجی را از کشور راند که در این بین، رنویی‌ها رفتاری متفاوت از گذشته را بروز داده و گویا قرار است تولید در ایران را به‌طور کامل متوقف کنند.پس از آنکه دونالد ترامپ رئیس‌جمهوری آمریکا در اردیبهشت امسال خروج این کشور را از توافق هسته‌ای و برجام اعلام کرد، مشخص شد آمریکایی‌ها خودروسازی ایران را در اولویت بازگشت تحریم‌ها قرار داده‌اند، حتی زودتر از تحریم نفتی. بر این اساس، اداره خزانه‌داری آمریکا اعلام کرد تحریم‌های سختگیرانه علیه خودروسازی ایران از نیمه مرداد برمی‌گردد. در نظر گرفتن این تحریم‌ها بدان معنا بود که هرگونه مراوده با خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی، ممنوع بوده و جرایم سنگینی را به دنبال خواهد داشت.
کد خبر: ۱۵۹۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۰
فرانسه و آلمان پیشتاز شدند؛
شمار شرکت‌هایی که تحت تاثیر بازگشت تحریم‌های آمریکا علیه اقتصاد ایران، از بازار ایران خارج شده یا قراردادهای خود با صنایع این کشور را لغو یا تعلیق کرده‌اند به ۵۳ مورد رسید.
کد خبر: ۱۵۱۶۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۵
معاون وزیر صنعت:
رئیس هیئت عامل ایدرو گفت: دلیل اصلی شروع نشدن سرمایه‌گذاری رنو در ایران این است که ما به تعهدات خود عمل نکردیم.
کد خبر: ۱۴۷۹۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۰
نگاهی به حضور برندهای اروپایی در ایران؛
جدای از حضور محصولات وارداتی کشورهای اروپایی در بازار خودرو کشورمان، گرچه خودروسازان قاره سبز در شکل گیری و پیشرفت صنعت خودروسازی ایران تاثیر گذار بوده اند، اما بررسی تاریخچه حضور آنها در صنعت خودروسازی کشورمان نشان از رفیق نیمه راه بودن آنها دارد چرا که همواره در شرایط سخت، فرار را به قرار ترجیح داده اند.
کد خبر: ۱۴۷۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۹
آینده بازار خودرو در گفتگو با فرید زاوه؛
رنو مجبور به تن دادن به سیاست‌های خزانه‌داری آمریکا است. با اینکه هنوز نمیتوان به طور قطع چیزی گفت، اما تصورم این است که رنو همچنان مثل عصر قبلی تحریم‌ها روی همکاری با ایران از طریق واسطه‌ها و تامین قطعات اقدام نماید . البته تفاوت دوره فعلی با دوره قبلی در این است که دیگر نمیتوان دنبال امتیازگیری از این گروه بود چرا که به واسطه تحریم‌ها، از این پس رنو وارد یک فاز دفاعی شده که چندان میلی به توسعه همکاری نداشته و در نهایت می تواند قطعات و کالاهای قبلی را با قیمتی بالاتر به شما تحویل دهد.
کد خبر: ۱۴۵۰۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۹
رنو در ایران؛
رنو رفت. آخرین پایگاه موافقان میوه‌های برجامی نیز تخریب شد. سومین ضلع خودروسازان فرانسوی نیز از ایران خارج شد و اوضاع را از چیزی که بود، بدتر کرد. خروج رنو شاید چندان غیرقابل‌پیش‌بینی نبود ولی اینکه بی‌ربط یا باربط روی عدم تولید تندر 90 تاثیرگذاشته، ترسناک است.
کد خبر: ۱۴۴۸۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۸
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس فاش کرد؛
عضو کیمسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان ایرانی طرف قرارداد با خودروسازان فرانسوی، برخی خصولتی‌ها و برخی مدیران دولتی فرصت‌طلب خودرویی داخلی، مثلث شومی را تشکیل داده‌اند تا رنو مجبور به خروج از ایران شود.
کد خبر: ۱۳۵۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۸
پژو، سیتروئن و فولکس در اتوبان خروج؛
با گذشت دو سال از برجام نه تنها هیچ فناوری به ایران منتقل نشد بلکه بازار تشنه ایران تشنه تر از قبل و وابستگی آن در شرایط بیشتری قرار گرفته است؛ باید دید دولت می تواند از عده کنترل بازار در شرایط پسابرجام بر بیاید و یا خیر؟
کد خبر: ۱۳۴۱۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۳
خلف وعده فرانسویها تکرار می‌شود؟
یک مقام مطلع در صنعت خودرو با بیان اینکه تحلیل رفتار رنو در مورد قرارداد جدید خود با ایران به مواضع جدید آمریکا ارتباط دارد، گفت: شاید با وضع تحریم‌های جدید آمریکا رفتار رنو با ایران تغییر کند.
کد خبر: ۸۴۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۱۷