با حضور وزیر صمت ؛
دستور کار سال ۹۸ بر مبنای رونق تولید تدوین شد و براین اساس وزارت صنعت، معدن و تجارت بهعنوان متولی این بخش برخی از برنامههای صنعتی برای تحقق شعار سال را اعلام کرد. برنامه رونق تولید در سالجاری درحالی است که با بررسی آمار و دادههای اعلام شده از وضعیت بنگاههای تولیدی این نکته نمایان میشود که درحالحاضر بخش صنعت با چالشهای بسیاری روبهرو است که این بخش را در وضعیت رکود قرار داده است. با این شرایط وزارت صنعت، معدن و تجارت علاوه بر برنامهریزی برای خروج بنگاههای تولیدی از رکود، موظف به بازگرداندن رونق به بخش صنعت نیز شده است.
کد خبر: ۲۰۳۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۳
از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت صادر شد؛
در شرایطی که زنجیره خودروسازی کشور بابت دریافت تسهیلات مالی کماکان دست به دامان دولت و مجلس شورای اسلامی است، وزیر صنعت، معدن و تجارت با صدور دو فرمان اقتصادی، مسیرهای طراحی شده برای تامین نقدینگی را، پیش پای خودروسازان و قطعهسازان گذاشت.«واگذاری اموال غیرتولیدی و واحدهای تولیدی مازاد» و «داخلیسازی قطعات» دو فرمان وزیر صنعت به خودروسازان و قطعهسازان است که به گفته رضا رحمانی باید تا انتهای امسال نتایج آنها خود را نشان دهد.
کد خبر: ۲۰۱۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۵
گزارش مرکز پژوهشهای مجلس؛
آشفتگی بازار خودرو بیتردید از اتفاقات مهم سال گذشته در این حوزه محسوب میشود. البته این آشفتگیها را نمیتوان بیارتباط با وضعیت تولید در شرکتهای خودروساز دانست. خودروسازان در سالهای اخیر بنا بر دلایلی که به ذکر آنها خواهیم پرداخت، با چالشهای مختلفی روبهرو بودند که این امر سبب زیان انباشته در شرکتهای مذکور شد.در این بین هر چند برجام فرصتی برای رفع این چالشها و بازسازی خودروسازی در کشور را فراهم کرد، اما ساختار ضعیف مدیریتی و مالکیتی صنعت خودرو مانعی بر سر راه استفاده از فرصت برجام خوانده میشود.
کد خبر: ۱۹۹۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۹
تسهیلات دهی مشروط شود؛
اختلاف میان بانک مرکزی و زنجیره خودروسازی کشور روند پرداخت تسهیلات ارزی را در شرایطی متوقف کرده که هر دو طرف با ارائه دلایلی برای مخالفت با نظر مقابل، بر موضع خود در این زمینه پافشاری میکنند. در این بین ورود اقتصاددانان و کارشناسان خودرویی که یکی بر موضع بانک مرکزی تاکید دارد و دیگری دلایل زنجیره خودروسازی کشور را بجا و منطقی میداند، بر چالش پرداخت تسهیلات ارزی افزوده است.
کد خبر: ۱۹۶۱۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۷
محمدرضا نجفی منش؛
اگر برای کسب سود قصد خرید خودرو دارید، بهتر است از خرید منصرف شوید زیرا پیش بینی می شود قیمت ها نزولی شود.
کد خبر: ۱۹۵۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۶
ليستهاي غيرشفاف؛
بدهي انباشته دو خودروساز بزرگ داخلي يعني ايرانخودرو و سايپا به قطعهسازان پس از ايجاد نوسان در بازار ارز باعث تعديل نيرو و ازدسترفتن فرصتهاي شغلي در اين حوزه شد. رقم بدهي شركتهاي خودروسازي به قطعهسازان بين 15 تا 20 هزار ميليارد تومان برآورد ميشود و اين بدهي انباشته، ادامه كار را براي صنعت خودروسازي دشوار كرده است.
کد خبر: ۱۹۲۹۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۳
کور سوی امید در خطوط تولیدخودرو؛
میزان رشد منفی تولیدکنندگان به نسبت بهمنماه سال گذشته حاکی از آن است که شرکتهای خودروساز هنوز فاصله معناداری با وضعیت تولید خود در سال گذشته دارند. بهنظر کارشناسان همین مساله اصلیترین دلیل برای برهم خوردن تعادل این روزهای بازار است.
کد خبر: ۱۹۲۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۲
اشتباهات تکراری، زیانهای بزرگ؛
سید فرشاد فاطمی عضو هیات علمی دانشکده مدیریت و اقتصاد شریف ضمن توجه به جنبههای غیراقتصادی انتخابهای دولت در فقره بسته نجات صنعت خودرو؛ با وجود مخالفت جدی با استفاده از منابع بانک مرکزی، تحلیلی متفاوت از اقتضائات دولت و دلایل تصمیمات اخیرش دارد.
کد خبر: ۱۹۲۲۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۰
خودروسازی را فکر زمستان نبود؛
خودروسازی ایران در فاصله دو تحریمی که گریبانش را گرفت، این مجال را داشت تا خود را برای روزهای سخت انزوا و تنهایی آماده کند، با این حال فرصت طلایی توافق هستهای و «پسابرجام» را از دست داد و حالا روزهایی دشوارتر از دوران تحریمهای اولیه را تجربه میکند. طی حدودا نیم قرنی که از عمر خودروسازی ایران میگذرد، سایه سنگین تحریمها دو بار روی این صنعت افتاده و هر دو بار، افت شدید تولید و صعود قیمتها را در کنار کاهش کیفیت و خدمات، بهدنبال داشته است.
کد خبر: ۱۹۱۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
کارشناسان صنعت و بازار خودرو بررسی کردند؛
پرداخت اعتبار و تسهیلات 4هزار میلیاردتومانی ازسوی دولت به خودروسازان و پرداخت این پول از طریق خودروسازان به قطعهسازان در حال اجرایی شدن بوده و بین خودروسازان و بانکهای مختلف در این خصوص قراردادهایی در حال امضاست. کارشناسان معتقدند این پول باید خرج زیرساختها و آمادگی قطعهسازان برای سال آینده شود. البته تزریق نقدینگی و وام، مادامی که مشکلات اساسی دیگر خودروسازان همچنان پا برجا باشد، باعث بهبود اوضاع آنها نخواهد شد و تنها بدهی بر بدهیهای گذشته آنها خواهد آمد.
کد خبر: ۱۹۱۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
فرصتی که برای توسعه داخلیسازی خودروها سوخت؛
خودروسازی ایران در فاصله دو تحریمی که گریبانش را گرفت، این مجال را داشت تا خود را برای روزهای سخت انزوا و تنهایی آماده کند، با این حال فرصت طلایی توافق هستهای و «پسابرجام» را از دست داد و حالا روزهایی دشوارتر از دوران تحریمهای اولیه را تجربه میکند. طی حدودا نیم قرنی که از عمر خودروسازی ایران میگذرد، سایه سنگین تحریمها دو بار روی این صنعت افتاده و هر دو بار، افت شدید تولید و صعود قیمتها را در کنار کاهش کیفیت و خدمات، بهدنبال داشته است.
کد خبر: ۱۹۱۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
تعهدات معوق خودروسازان؛
خودروسازان کشور این روزها همچنان درگیر تعهدات عقبافتاده خود هستند و ازآنجاکه تیراژ شرایط مناسبی ندارد، مشخص نیست این معوقات دقیقا چه زمانی تحویل داده خواهند شد. هرچند خودروسازان وعده تحویل خودروهای معوق را تا پایان خرداد سال آینده دادهاند، با این حال اوضاع تولید چندان موید ادعای آنها نیست و بعید بهنظر میرسد غولهای جاده مخصوص توان تحویل چند صد هزار دستگاه محصول پیشفروش شدهشان را تا تاریخ اعلامی (پایان خرداد) داشته باشند.
کد خبر: ۱۸۹۱۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۶
تاثیرگذاری حمایتهای مالی دولت از خودروسازی ؛
بسته حمایتی دولت طی هفته جاری با تخصیص چهار هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعهسازان در شرایطی رونمایی شد که امید زیادی به شتابگیری چرخ تولید در واحدهای خودروساز بهوجود آمده است. در همین حال برخی از موانع صنعت خودرو معتقدند که تنها بدهی خودروسازان به قطعهسازان چرخهای تولید را متوقف نکرده، بلکه تولید این روزها با موانع بلندتری روبهرو است.آنچه مشخص است مشکلات کنونی نقدینگی خودروسازان و در کنار آن زیان انباشته ۱۱ هزار میلیاردی، با قرصهای مسکنی همچون پرداخت تسهیلات چهار هزار میلیاردی به قطعهسازان نمیتواند سریعا چرخ تولید را بچرخاند و دولت باید بهدنبال راهحلهای اساسی و پایدارتری در این زمینه باشد. هرچند برای راهحلهای اساسی برای تغییر مسیر خودروسازی کشور باید قبل از اعمال تحریمها، تدبیر میشد.
کد خبر: ۱۸۷۶۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۸
بررسی تاثیرگذاری حمایتهای مالی دولت از زنجیره خودروسازی کشور؛
بسته حمایتی دولت طی هفته جاری با تخصیص چهار هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعهسازان در شرایطی رونمایی شد که امید زیادی به شتابگیری چرخ تولید در واحدهای خودروساز بهوجود آمده است. در همین حال برخی از موانع صنعت خودرو معتقدند که تنها بدهی خودروسازان به قطعهسازان چرخهای تولید را متوقف نکرده، بلکه تولید این روزها با موانع بلندتری روبهرو است.
کد خبر: ۱۸۷۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۷
سرنوشت بازار خودرو؛
پس از تصميم وزارت صمت به افزايش 30 درصدی قيمت خودرو در آذر ماه، هفته گذشته وزير صمت در چرخشی آشكار، خودروسازان را ملزم به تحويل خودرو تا موعد تحويل دی ماه با قيمت قديم و بدون اعمال افزايش قيمت 30 درصدی نمود.
کد خبر: ۱۸۶۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۵
نقطه توقف افزایش قیمت؛
با اینکه وزیر صمت وعده کاهش قیمت خودرو در بازار، همراه با آزادسازی قیمتها را داده بود، اما مجموعه عوامل تاثیرگذار بر تولید، این روزها مانع از تحقق وعده رحمانی شده است.
کد خبر: ۱۸۶۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۲
کارشناسان بررسی کردند؛
با اینکه وزیر صمت وعده کاهش قیمت خودرو در بازار، همراه با آزادسازی قیمتها را داده بود، اما مجموعه عوامل تاثیرگذار بر تولید، این روزها مانع از تحقق وعده رحمانی شده است.
کد خبر: ۱۸۵۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۰
امکانسنجی کاهش قیمت خودرو از مسیر تیراژ؛
طبق وعده دولت و خودروسازان، قرار است قیمت خودروهای داخلی بهواسطه افزایش تیراژ به تدریج کاهش یابد، این در حالی است که شرایط حال حاضر زنجیره خودروسازی کشور نشانی از بهبود وضع تولید ندارد.
کد خبر: ۱۸۳۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۱
در گفتوگو با کارشناسان بررسی شد؛
طبق وعده دولت و خودروسازان، قرار است قیمت خودروهای داخلی بهواسطه افزایش تیراژ به تدریج کاهش یابد، این در حالی است که شرایط حال حاضر زنجیره خودروسازی کشور نشانی از بهبود وضع تولید ندارد.
کد خبر: ۱۸۳۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۱
در تازهترین گزارش میزان رضایتمندی مشتریان از محصولات خودرویی کشور مشخص شد؛
آمار مربوط به میزان رضایت عمومی از کیفیت اولیه خودروهای داخلی نشان میدهد عیوب اصلی مدنظر مشتریان از سال ۹۲ تا ۹۶ همچنان به قوت خود باقی بوده و با وجود این تکرر، خودروسازان اقدام چشمگیری در راستای رفع آنها انجام ندادهاند.
کد خبر: ۱۸۳۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۳۰