- امیدوارم این روشهای نئاندرتالی را «تخریب انقلابی» نامگذاری نکنند + مثلا پاسخ زاکانی
- تصویب ساخت ۱۰ شهرک جدید در کشور
- ادعای وجود پهنه چند کیلومتر ساطع کننده متان در جنوب تهران توسط ناسا + توضیحات شهرداری
- انتقال آب از خلیج فارس و دریای عمان تنها تا شعاع ۱۰۰ کیلومتری صرفه اقتصادی دارد
- رد پای وزارت نیرو و منابع طبیعی در خسارت ناشی از سیلابهای کشور
- تا تخلفات عمده در ساخت و ساز شهر تهران را چه بگویید جناب اقراریان؟
- آیا واقعا با فساد مبارزه کرده اید؟ همه درآمدها را صرف هزینههای جاری میکنید!
جمعه ۳۱ فروردين ۱۴۰۳ - 2024 April 19 
ناوگان اتوبوسرانی تهران که همیشه با مشکل فرسودگی رو به رو بود، قرار است تغییرات زیادی را به خود ببیند. ورود ۱۳ دستگاه اتوبوس دوکابین،بازسازی ۵۰۰ دستگاه اتوبوس شرکت واحد و به کارگیری ۱۱۷ دستگاه مینی بوس ساخت داخل، بخشی از این تغییرات است. همچنین ایجاد امکان برای تردد آسان تر افراد کم توان به ویژه نابینایان در ایستگاه های خطوط تندرو محقق شد.
شعارسال: ناوگان اتوبوسرانی تهران که
همیشه با مشکل فرسودگی رو به رو بود، قرار است تغییرات زیادی را به خود ببیند. ورود
۱۳ دستگاه اتوبوس دوکابین،بازسازی ۵۰۰ دستگاه اتوبوس شرکت واحد و به کارگیری ۱۱۷ دستگاه
مینی بوس ساخت داخل، بخشی از این تغییرات است. همچنین ایجاد امکان برای تردد آسان تر
افراد کم توان به ویژه نابینایان در ایستگاه های خطوط تندرو محقق شد.
مینی‌بوس ها و اتوبوس‌های جدید پایتخت رونمایی شد
مراسم رونمایی از نوسازی و به کارگیری اتوبوس‌های جدید دوکابین صبح امروز با حضور شهردار تهران و معاون حمل و نقل شهرداری در بوستان گفتگو برگزار شد.
همچنین تبادل تفاهم‌نامه تولید ۵۰۰ دستگاه مینی‌بوس تولید داخل با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و خرید و به‌کارگیری ۱۱۷ دستگاه مینی‌بوس تولید داخل توسط بخش خصوصی انجام گرفت و فرآیند بازسازی ۵۰۰ دستگاه اتوبوس فرسوده از محل اعتبارات شهرداری تهران آغاز شد. همچنین سیستم هوشمند نام ایستگاه در خطوط تندرو راه‌اندازی شد.
شعارسال، با اندکی تلخیص و اضافات بر گرفته از پایگاه خبری تحلیلی انتخاب ، تاریخ انتشار: 28 خرداد 1398 ، کدخبر: 484007،www.entekhab.ir
برگزیده ها