شنبه ۰۹ تير ۱۴۰۳ - 
مازیار بیگلو:
استعلام پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای داخلی‌سازی قطعات معمولی/ بحثی در مورد قطعات موتور و های‌تک نشد
دبیر انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه داخلی سازی ۷۰ درصدی محصولات پژو در طول ۳ سال بعید است،گفت: پژو برای داخلی‌سازی قطعات های‌تک، موتور و گیربکس مذاکره‌ای با قطعه‌سازان ایرانی نداشته و فقط برای تولید قطعات مکانیکال و الکتریکی معمولی از ما استعلام گرفته است.
کد خبر: ۳۷۹۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۰۴
شروط صریح قطعه‌سازان ایرانی برای پژو و رنو؛
اعضای انجمن قطعه‌سازان کشورمان با تشریح شروط صریح این انجمن برای همکاری با پژو و رنو هشدار دادند اگر محصولات پژو با داخلی سازی زیر ۴۰ درصد تولید شود از آن جلوگیری خواهندکرد.
کد خبر: ۳۶۳۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۲۴
نعمت زاده خبر داد؛
نعمت زاده از پيشرفت ٦١درصدی قرارداد پژو خبر داد وگفت: توافق ٥+١ توافق با امريكا نيست و ما نگران قراردادهای خودرويی نيستيم.
کد خبر: ۳۶۱۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۲۲
در برنامه ثریا مطرح شد
برنامه این هفته ثریا با موضوع ابعاد تحریم‌ها و عهدشکنی‌های آمریکا در فضای پسابرجام با حضور فواد ایزدی کارشناس مسائل آمریکا و افشین میرزایی پژوهشگر حوزه تحریم برگزار شد.
کد خبر: ۳۵۳۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۱۶
جدیدترین اخبار از قرارداد پژو
جدیدترین اخبار از قرارداد پژو حاکی از آن است که هنوز هیچ پولی از سوی این شرکت برای سرمایه‌گذاری به ایران منتقل نشده است،اما تجهیز خطوط تولید ایران خودرو برای تولید محصولات جدید پژو با سرمایه ایرانی در حال انجام است.
کد خبر: ۳۴۵۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۱۱
رئیس سازمان توسعه تجارت عنوان کرد
رئیس سازمان توسعه تجارت در آستانه روز ملی صادرات محدودیت تبادلات بانکی را بزرگترین معضل پسابرجامی تجارت دانست و گفت: در راستای یکسان سازی نرخ ارز گروه کالاهای دریافت کننده ارز مبادله ای را به سمت ارز آزاد سوق دادیم.
کد خبر: ۳۲۶۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۲۵
پس پرده مذاکرات محرمانه و لابی‌های وسیع سیاسی؛
مدلی از سیاست خارجی شامل بده‌بستان پس پرده مذاکرات محرمانه و لابی‌های وسیع سیاسی اطلاعاتی اقتصادی که منجر به برجام شد مجددا فعال شده تا این بار پیروزی آقای روحانی در انتخابات 96 را تضمین کند.
کد خبر: ۳۲۲۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۲۰
همه راه‌ها به لابی پاریس ختم می‌شود؛
پژو خواهان ساخت مدل‌هایی است که ۶ سال از آغاز تولید آن می‌گذرد و دارای فیس لیفتی قدیمی هستند و مسلما به سرنوشت کیا سراتو سایپا دچار خواهند شد.
کد خبر: ۳۱۷۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۱۶
در نشست خبری مدیران پژو و ایران خودرو بیان شد؛
در دوران قبل ما قربانی تحریم‌ها شدیم دوستان آمریکایی ما برای ترک بازار ایران به ما فشار آوردند و این در حالی بود که ما دچار شدیدترین مشکلات مالی بودیم و نمی‌خواستیم به سبب دور زدن تحریم‌ها این مشکلات افزایش پیدا کند.
کد خبر: ۳۱۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۱۶
نشست مطبوعاتی پژو سیتروئن و ایران خودرو؛
مردم ایران از شرکت پژو به سبب ترک کشور در زمان تحریم‌ها ناراحت هستند و این شرکت به همراه ایکاپ و ایران خودرو باید کاری بکنند که این ناراحتی از بین برود.
کد خبر: ۳۱۶۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۱۶
نشست خبری مدیرعامل پژو سیتروئن و مدیرعامل ایران‌خودرو؛
کارلوس توارز گفت: آنچه مهم است این است که ما گذشته‌ها را پشت سر بگذاریم و آینده را الگو قرار دهیم و برای با کیفیت ماندن قطعات مصرفی پژو در ایران داخلی‌سازی و بومی سازی را در اولویت قرار دهیم.
کد خبر: ۳۱۶۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۱۶
جزئیات جدید از تولید 3 محصول از رده خارج پژو؛
تولید محصولات پژو با داخلی سازی ۲۰ درصدی در حالی قرار است در ایران انجام شود که با وجود این مونتاژکاری و همچنین تولید محصولات از رده خارج پژو، صنعت خودرو ایران همچنان گاو شیرده فرانسوی‌ها باقی خواهد ماند.
کد خبر: ۲۹۴۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۹
نخستین نمایشگاه بین‌المللی خودرو و قطعات؛
شامگاه 16 شهریور نخستین نمایشگاه بین‌المللی خودرو و قطعات و صنایع وابسته به آن با محوریت محصولات و شرکت های زیر مجموعه گروه خودروسازی سایپا در محل دائمی نمایشگاه های ارومیه افتتاح شد.
کد خبر: ۲۸۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۱۸
بسیج دانشجویی دانشگاه امیرکبیر مطرح کرد؛
بسیج دانشجویی دانشگاه امیرکبیر در نامه به رئیس و اعضای شورای رقابت نسبت به شدت انحصار در بازار خودرو با ورود پژوسیتروئن در هر دو شرکت خودروساز ایرانی هشدار داد.
کد خبر: ۲۵۲۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۲۷
حضور خودروسازان خارجي در پسا برجام؛
در مورد حضور سرمایه‌گذاران خارجی در ایران انتقادهای متعددی مطرح می‌شود و همواره عنوان می‌کنند که برجام تأثیری بر حوزه صنعت نداشت ولی مذاکره‌کنندگان چنین دیدگاهی ندارند و معتقدند از وقتی برجام حاصل شد، طرف‌های خارجی حاضر شدند پای میز گفت‌وگو بنشینند. لذا صنعت خودرو یکی از حوزه‌هایی بود که لغو تحریم‌ها توانست بر آن بیشترین تأثیر مثبت را بگذارد.
کد خبر: ۲۴۶۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۱۹
امضای قرارداد سایپا و سیتروئن
سایپا دومین شرکت خودروساز کشور در حالی بازار پرفروش‌ترین خودروی ایران را در اختیار شرکت سیتروئن فرانسه قرار می‌دهد که همکاری ۱۲ ساله این ۲ شرکت برای تولید زانتیا تنها به مونتاژ این خودرو ختم شد و حتی لاستیک آن به ایران وارد می‌شد.
کد خبر: ۲۳۲۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۰۴
عباس هشی بیان داشت:
یک حسابرس معتمد بورس با بیان اینکه صنعت خودرو ایران همانند کودکی است که از بابت حمایت دولت خیالی آسوده دارد، گفت: نتیجه آنچه که به طور دستوری نگاشته می‌شود دیکته وزیر است نه استاندارد حسابداری.
کد خبر: ۱۷۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۶
جمشید پژویان:
کارشناس مسائل اقتصادی گفت: برجام باید برای ایران رشد اقتصادی و سرمایه‌گذاری خارجی به ارمغان بیاورد که به دنبال آن سطح کیفی زندگی مردم بالاتر برود اما متاسفانه پس از برجام هنوز این اتفاقات در کشور رخ نداده است.
کد خبر: ۱۶۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۱۹
روابط ايران و فرانسه در طول تاريخ؛
فرانسه باوجود مواضع افراطی و مخرب در مذاکرات هسته‌ای و سابقه بد شرکت‌هایش در صنعت نفت کشورمان پس از برجام امتیازات اقتصادی بی‌نظیری در ایران بدست آورده است.
کد خبر: ۱۶۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۱۶
از سوی مدیرعامل ایران خودرو؛
با حکم مدیرعامل ایران خودرو، مراد مجلسی مدیرعامل شرکت مشترک ایران‌خودرو- پژو شد.
کد خبر: ۱۵۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۰۶