پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
دور زدن تحریم‌ها
تاکسی‌های هوایی از اواخر آبان در آسمان ایران به پرواز درمی‌آیند، این هواپیماهای کوچک نه‌تنها آسیب کمتری به محیط‌زیست می‌زنند بلکه بهترین راه برای دور زدن تحریم‌ها در شرایط فعلی به شمار می‌روند.
کد خبر: ۳۰۳۰۲۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۹

از سوی دانش بنیان‌ها
تولید تجهیزات و اقلام تحریمی توسط شرکت‌های فناورانه اکنون به گونه‌ای رونق گرفته که می‌توان شاهد جایگزینی ۳۰۰ محصول ایرانی با نمونه خارجی تحریمی بود.
کد خبر: ۳۰۰۳۸۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۶

کمیته پیشگیری از آلودگی ناوگان حمل و نقل :
هیچ کس پاسخگو نبود از عابدزاده رئیس مسئله دار سازمان هواپیمائی کشوری گرفته تا مدیران ایرلاین ها،آن وقت با کمال پر روئی اعلام می شود که پذیرش 60 درصدی مسافر در هواپیما با پذیرش شروط خاص ، لغو می گردد. بارک الله به شما . رسانه هم حتما کوره که نبینه و دنباله گیری نکنه؟
کد خبر: ۲۹۷۹۵۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۳

جانشین فرمانده کل ارتش عنوان کرد:
امیر دادرس با بیان اینکه تعهد و تخصص دو بال پرواز نیروی هوایی ارتش است، گفت: جنگنده‌های عرصه نظامی را باید متناسب با تهدیدات پیش‌رو مجهز کنیم چرا که توانمندی و دستاوردهای امروز کشور بسیار ارزشمند است.
کد خبر: ۲۸۶۱۹۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۶

نگران آینده غرب مازندران هستیم؛
این روز‌ها تقاضا برای خرید زمین در غرب مازندران برای ساخت ویلا به اوج خود رسیده و جولان پول‌های سرگردان قیمت‌ها را نجومی کرده و همین مساله علاوه بر اینکه باعث نارضایتی مردم بومی منطقه شده، در میان مسئولان نیز نگرانی‌هایی را به وجود آورده است.
کد خبر: ۲۷۹۱۲۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۳

تبعات کرونا بر صنعت هواپیمایی جهان؛
همه شرکت‌های هواپیمایی از زمان شیوع ویروس کرونا تا به حال دچار خسارت هنگفت شده‌اند. بعضی‌ها مجبور به تعدیل نیرو و کار، بعضی دیگر به تعطیلی کشیده است و بسیاری از کارکنان را مجبور به استفاده از مرخصی بدون حقوق کرده‌اند. یک مقام مسئول اظهار داشت؛اگر بسته حمایتی دولت نرسد و شرکت های هواپیمایی قادر به پرداخت حقوق پرسنل خود نباشند، به ناچار مجبور به تعدیل نیرو هستند.
کد خبر: ۲۷۵۶۵۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۴

نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس عنوان کرد:
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس از فرسودگی ۵۰ درصدی هواپیماهای کشور انتقاد کرد.
کد خبر: ۲۷۵۴۴۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۲

معاون سازمان حج:
:معاون حج و عمره سازمان حج و زیارت گفت: در صورت عادی شدن شرایط، نخستین کاروان زائران حج تمتع ۹۹ ششم تیر ماه راهی سرزمین وحی خواهند شد.ویت صریح کرد: بر اساس دریافت آخرین آمار و اطلاعات موجود تاکنون حدود ۵۷ هزار زائر از سراسر کشور با توجه به دارا بودن شرایط لازم معادل ۷۲ درصد سهمیه اعزامی در کاروان ها نام نویسی کرده اند.
کد خبر: ۲۷۱۸۲۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۲

فرسودگی ناوگان حمل‌و‌نقل هوایی؛
طی سال‌های گذشته تاکنون، هر بار حادثه‌ای در آسمان ایران رخ داد، اگر سهل‌انگاری خلبان محرز نشد، قطعاً علت حادثه را نقص فنی اعلام کردند که این به مساله‌ای تکراری تبدیل شده است. اتفاقاً همین «تکرار» اصل ماجراست.
کد خبر: ۲۶۱۶۹۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۹

آسمان سالخورده؛
سابقه تلاش ایران برای تأسیس ناوگان هوایی خود به سال ۱۳۰۲بازمی‌گردد؛ زمانی که رضاخان ارسال درخواست‌های دولت ایران برای خریداری هواپیما برای مقاصد نظامی را آغاز کرد؛ ‌ابتدا برای آمریکا و سپس برای کشورهای اروپایی.
کد خبر: ۲۶۱۶۲۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۸

ایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی:
سید ابوالفضل موسوی نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: تحریم قطعات یدکی هواپیما و بالا بودن سن ناوگان هواپیمایی کشور در وقوع سوانح هوایی تاثیرگذار بوده که کمیسیون عمران این موضوع را پیگیری خواهد کرد.
کد خبر: ۲۵۸۸۴۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۳

صنعت قطعه‌سازی؛
صنعت قطعه‌ سازی در کشورمان، بیش از ۳۰هزار شغل ایجاد کرده است.در کشورمان ایران میتوان واحدهایی را نام برد که با ایجاد 12000 شغل سهم بسزایی در ایجاد اشتغال پایدار داشته است.
کد خبر: ۲۵۸۴۸۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۲

دلیل افزایش نقص فنی هواپیما‌ها چیست؟
فرود اضطراری پرواز تهران – استانبول در فرودگاه مهرآباد، آتش گرفتن موتور پرواز گرگان به تهران و خروج هواپیمای پرواز تهران به ماهشهر از باند پرواز. این سه حادثه سه روز پی در پی در ناوگان هوایی ایران رخ داده و تداوم این اتفاقات برای کادر پروازی ایرلاین‌های ایرانی و مسافران این خطوط این نگرانی را به وجود آورده که آیا میزان امنیت پرواز‌های ایرانی کاهش یافته است؟
کد خبر: ۲۵۷۹۰۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۸

امنیت پروازها ،پَر!!
خط تولید هواپیماهایی که این روزها به دلیل نقص فنی دچار سانحه شده‌اند مدت‌هاست که متوقف شده و علاوه بر این، گران تمام‌شدن هزینه تعمیر و نگهداری هواپیماها،چالش تازه‌ای را برای ایمنی پروازها ایجاد کرده است
کد خبر: ۲۵۷۸۰۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۷

مدیر آشیانه شماره سه شرکت هواپیمایی ایران ایر؛
حدود دو سال پیش هواپیماهای برجامی به کشور وارد شدند که در قالب توافق کشورهای ۵+۱ با ایران ۱۳ هواپیمای ATR به ایران وارد شد و توسط ایران ایر در ناوگان هوایی کشور مورد استفاده قرار گرفت. هواپیماهایی که در ناوگان هوایی پرواز می‌کنند باید پس از طی دوره زمانی مشخصی به غیر از چک‌های روزانه و کوتاه مدت تعمیرات نیمه سنگین رویشان انجام شود.
کد خبر: ۲۵۱۹۷۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴

معضلات صنعت هوایی؛
مرکز پژوهش‌های مجلس با بررسی مهم‌ترین معضلات کنونی حمل‌ونقل هوایی در کشور، به بررسی راهکارها و روش‌های رفع آنها پرداخته است.
کد خبر: ۲۵۱۶۳۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۳

۴۰ سال اقتدار؛
در یگان هوادریای ارتش و سپاه در مجموع بالگردها و هواپیماهایی مشغول انجام خدمت هستند که اسکادران‌ هوایی کشورمان را تشکیل می‌دهند و نقش مهمی در پیشبرد عملیات‌های مختلف این یگان برعهده دارند.
کد خبر: ۲۳۵۸۶۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۷

وضعیت ناوگان هواپیمایی ؛
بررسی وضعیت فعلی ناوگان هوایی کشور براساس آمارهای مربوط به سال ۹۷ و اوایل سال‌جاری، مشخصات باند افزایش سفرهای هوایی به لحاظ نیازمندی‌های مربوط به ناوگان و تجهیزات موردنیاز برای استفاده از این مد حمل‌ونقلی به میزان ظرفیت موجود را معرفی می‌کند. بررسی‌ها حاکی است در شرایط فعلی علاوه بر نیاز به تعداد مشخصی از هواپیماهای جدید، شناسایی حجم نیاز به هواپیماهای کوتاه‌برد، میان‌برد و بلندبرد(دور برد) و افزایش سطح ناوگان متناسب با این نیازمندی از دیگر ضرورت‌های ارتقای ناوگان، سطح امینی و سهم حمل‌ونقل هوایی در میان سایر مدهای حمل‌ونقلی است.
کد خبر: ۲۳۳۴۳۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۶

رئیس انجمن توسعه و ترویج ایمنی هوانوردی؛
علیرضا خیری رئیس انجمن توسعه و ترویج ایمنی هوانوردی ،در خصوص وضعیت مدیریت صنعت هوانوردی ایران و نقاط ضعف آن اظهار داشت: پایه‌ای‌ترین اشکالی که در صنعت هوانوردی وجود دارد، مسائل مدیریتی این صنعت است که راه رفع این ایراد، آموزش مدیریت هوانوردی است.
کد خبر: ۲۳۲۷۴۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۳

عضو کمیسیون عمران مطرح کرد؛
کاظم‌زاده گفت: با توجه به وضعیت جامعه و شرایط اقتصادی نباید بلیت هواپیما بالاتر از ۳۰۰ هزار تومان به فروش برسد زیرا با همین نرخ هم شرکت‌ها می‌توانند سرپا بایستند.
کد خبر: ۲۲۴۹۲۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۳

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین