شعارسال: عابد ملکی با اشاره به اجرای طرح ساماندهی حمل کالا و بار در این منطقه گفت: در گذشته برنامه جامع و سیاست کلی ای در حوزه ساماندی بار و کالا در شهر تهران وجود نداشت؛ اما با ایجاد معاونت حمل بار و کالا در سازمان حمل و نقل و ترافیک، اجرای این برنامه مهم در اولویت برنامه های مدیریت شهری به ویژه معانت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در قالب طرح انضباط شهری قرار گرفت.

وی افزود: برای تدوین آیین نامه ساماندهی حمل کالا و بار ، معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه جلسات متعددی با معاونت بار و کالای سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برگزار کرد تا در نهایت نقشه راه اجرای این طرح که به انضباط شهری محدوده بازار کمک شایانی می کرد ؛ تدوین شد.

شهردار منطقه 12 با بیان اینکه هدف اصلی اجرای این طرح جابه جایی درب به درب کالا و بار است، بیان کرد: در نظر است تا از پراکندگی ای که اکنون در حوزه حمل کالا و بار در بازار وجود دارد و هر شخصی با هر وسیله نقلیه ای که دارد، وارد این محدوده شده و نه تنها باعث افزایش ترافیک می شود، بلکه باید ساعت ها منتظر بماند و در نهایت کالای مشتریان را بدون بارنامه و بیمه به مقصد نامعلوم حمل کند، جلوگیری شود.

به گفته ملکی؛ اواخر سال 94 دو اتفاق مهم به صورت همزمان افتاد، یکی بحث ساماندهی پیاده راه های منطقه بود که اجرای این طرح پتانسیل لازم را برای محدودیت حضور وانت بارها و وسایل نقلیه ای که تنها هدفشان برای ورود به محدوده بازار حمل کالا و بار بود؛ ایجاد میکرد و اتفاق مهم دیگر نیز استفاده از شرکت های مختلف حمل و نقلی در قالب ساماندهی حمل کالا و بار در این محدوده بود.

وی یادآور شد: در واقع تلاش کردیم تا حمل کالا و بار را از حوزه شخصی خارج کرده و در قالب شرکت هایی که دارای پروانه بهره برداری هستند؛ انجام شود ، در واقع مطابق با ماده 31 قانون شهرداریها، وظیفه حمل مسافر، کالا و بار در حوزه شهرها برعهده شهرداری ها قرار داده شده است و این مجموعه موظف است تا به شرکت هایی که به صورت تخصصی در حوزه حمل کالا و بار فعالیت دارند، مجوز اعطا کند.

شهردار منطقه 12 با بیان اینکه شرکت های فعال در حوزه حمل کالا و بار ، طی فراخوانی توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران برای اجرای این طرح جذب و با بررسی پرونده فعالیت آنها، پروانه فعالیت از سوی شهرداری تهران و مجوز کار در محدوده بازار توسط شهرداری منطقه صادر شد تاکید کرد: در فاز اول طرح ساماندهی حمل کالا و بار مقرر شد تا شرکت های تایید شده در محدوده های مشخصی که اعلام شده فعالیت کنند.

ملکی با تاکید بر اینکه سیاست کلی معاونت حمل و نقل و ترافیک بر این است تا جابه جایی کالا و بار در بازار تهران در ساعات پایانی روز انجام شود؛ گفت: برنامه های منطقه نیز در اجرای این طرح بر مبنای سیاستهای شهرداری تهران در محدوده بازار خواهد بود و در نظر داریم تا بی نظمی هایی که در این محدوده به خاطر ورود وانت بارها و حمل کالا و بار در ساعات اوج ترافیک شاهد بودیم؛ اصلاح شده و حمل کالا و بار به ساعات 7 تا 8 شب که تردد در این محدوده کمتر است؛ منتقل شود.

با اندکی اضافات و تلخیص برگرفته از خبرگزاری میزان ، تاریخ انتشار خبر 20 اردیبهشت 1395، کدمطلب: 171561 ،www.mizanonline.ir