چهارشنبه ۰۶ تير ۱۴۰۳ - 
جهانگیر، سخنگوی قوه قضائیه:
جهانگیر سخنگوی قوه قضاییه بیان داشت که پرونده‌ای در خصوص سقوط بالگرد حامل رئیس‌جمهور در سازمان قضایی نیروهای مسلح تشکیل شده است. ضابطین در حال جمع آوری ادله و گزارشات نهایی هستند به محض تکمیل تحقیقات و ارائه به دستگاه قضائی، پرونده با همه ابعاد پیگیری خواهد شد و در وقت مقرر اطلاع رسانی لازم صورت خواهد گرفت.
کد خبر: ۳۹۵۱۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۴
علیرضابیگی و ابهامات مطرح درباره حادثه بالگرد رئیس جمهور:
علیرضابیگی، نماینده مجلس یازدهم و استاندار اسبق آذربایجان شرقی درباره حادثه بالگرد رئیس جمهور و همراهانش گفت: آنچه شنیده و مشاهده‌کرده‌ام، برایم مبهم است که چرا فاصله میان تبریز تا سد قیز قلعه سی را که فاصله کمی دارند، با هلیکوپتر طی کردند؟ چرا پرواز در فرودگاه پارس‌آباد فرود نیامد که با محل برگزاری مراسم فاصله ۲۰ تا ۲۵ دقیقه‌ای دارد؟ کمااینکه سد خداآفرین که در دوره مسئولیت من در سال ۹۰ افتتاح شد، هواپیمای آقای معاون اول در فرودگاه پارس آباد نشست. مشابه این موضوع چندین بار در این منطقه پیش آمده و خوشبختانه به دلیل اینکه منطقه آبادی است و روستا‌ها فاصله چهار پنج کیلومتری با یکدیگر دارند، ما از طریق شورا‌های اسلامی روستا و شبکه ارتباطی که بسیج در اختیار دارد از اهالی روستا‌های پیرامون درخواست می‌کردیم که جست و جو و بررسی کنند تا شاید علامت و اطلاعاتی به دست آورند. کمااینکه از این شیوه چندین بار هم نتیجه گرفتیم، اما نمی‌دانم در این مورد چرا این امر صورت نگرفته است.
کد خبر: ۳۹۴۹۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۵
سه یار آسمانی پرواز:
سه نفر از اعضای کادر پروازی از جمله امیر سرتیپ دوم خلبان سید طاهر مصطفوی خلبان اصلی پرواز، امیر سرتیپ دوم خلبان محسن دریانوش کمک خلبان و سرهنگ دوم فنی بهروز قدیمی با تخصص الکترومکانیک به عنوان مهندس پرواز در زمره شهدای سانحه اخیر قرار دارند.
کد خبر: ۳۹۴۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۲
روایت ها درباره سقوط بالگرد رئیس جمهور:
گمانه ها درباره علل سقوط بالگرد رئیس جمهور زیاد است. در طیفی از ابعاد فنی و آب و هوایی تا تخیلات و توهمات ، به این موضوع ورود شده است. برای دسترسی به پاسخ صحیح از یک طرف باید منتظر دریافت گزارشات رسمی باشیم و از طرف دیگر با کنار هم نهادن اظهار نظرها، می توان اقدام به ابهام زدایی تدریجی از روایات ها و دستیابی به حقایق نمود. غلامحسین اسماعیلی رئیس‌دفتر رئیس‌جمهور که در آخرین سفر آیت‌الله شهید رئیسی به آذربایجان شرقی حضور داشت، از حرکت سه بالگرد صحبت می کند و مدعی است که بالگرد آنها بالگرد سومی و انتهایی بوده و بالگرد رئیس جمهور در وسط قرار داشت و رهبری تیم بالگردها هم با سرهنگ مصطفوی ،خلبان بالگرد رئیس جمهور بود. وی در این مصاحبه، گزارشی از دیدارهای انجام شده در سفر، وضعیت آب و هوایی، اقدامات انجام شده بعد از ناپدید شدن بالگرد رئیس جمهور ، تماس های برقرار شده با آیت الله آل هاشم و مواردی از این جنس می گوید.بعد از چند روز سکوت، مهرداد بذرپاش نیز روایاتی از این سانحه نقل کرده است. علی نیکزاد نماینده اردبیل هم راوی روایتی از یک شاهد برای ترسیم صحنه سقوط بالگرد است. معدنچیان معدن مس سونگون، اقدام به انتشار یک ویدئو از بالگرد رئیس جمهور نموده اند و ... . این داستان ادامه دارد.
کد خبر: ۳۹۴۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۲
تصاویری از خانواده شهدا:
خانواده شهدای حفاظت و کادر پرواز ، عموما با توجه به حساسیت های مطرح در موقعیت شغلی شان و تحت تاثیر قرار گرفتن اسامی شهدا در کنار سایر شهدای مقامات، با نوعی مظلومیت در توجه داشت افکار عمومی مواجه می شوند. در متن زیر ، اقدام به انعکاس چند تصویر به پاسداشت زحمات شان و تکریم و تجلیل از خانواده های محترم این عزیزان شده است.بررسی زندگی برخی از این شهدا، نشان دهنده نکات جالبی است. شهید خلبان مصطفوی برادر شهید است. پدر شهید خلبان محسن دریانوش جانباز ارتشی است و همسرش، فرزند یکی از شهدای ناوچه سهند نیروی دریایی ارتش است که در درگیری با آمریکا به شهادت رسید. خانواده شهید سرهنگ بهروز قدیمی هم همه نظامی هستند برادرش افسر نیروی زمینی ارتش بوده و فرزند گرانقدرش خلبان جنگنده است که راه پدر شهیدش را ادامه خواهد داد.
کد خبر: ۳۹۴۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۱
تسلیت به مقام معظم رهبری و ملت ایران:
در پی شهادت آیت الله سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور و همراهانش، جمعی از روسای جمهور ، سران و مقامات کشورهای دنیا با ابراز همدردی پیام تسلیت صادر کردند که در پی می آید.
کد خبر: ۳۹۴۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۱
از نقص فنی تا ترور:
بعد از سانحه سقوط بالگرد منجر به شهادت رئیس جمهور ،گمانه های مختلفی درباره نقص فنی، بدی آب و هوا، اشتباه خلبان و در نهایت بحث ترور مطرح است. فلاحت پیشه بشکلی نسبتا آشکار ،گمانه هایی را در خصوص دست داشتن موساد در این خصوص مطرح کرده است. هرچند این موضوع در ابتدا توسط یک رسانه روسی مطرح شد و مقامات آمریکایی هم آن را رد کردند. انتشار این متن به معنای تائید ترور یا عملیات خرابکارانه نبوده و صرفا یک گمانه قابل طرح است و می بایست توسط نهادهای تخصصی امنیتی کشور، راست آزمایی و بررسی شده و نتایج قابل قبول ، تاکیدا بر مبنای اعلامیه ها و بیانیه های رسمی منتشر شده توسط این نهادها خواهد بود.
کد خبر: ۳۹۴۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۱
از سانحه تا ترور:
غیر از سید ابراهیم رئیسی، تاکنون ۷ رئیس‌جمهور از کشورهای مختلف دچار سانحه هوایی و سقوط هلیکوپتر و هواپیما شده‌اند.عوامل منجر به ایجاد این سوانح در طیفی از نقص فنی تا ترور قرار گرفته اند.
کد خبر: ۳۹۴۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۱
حوادث بالگردی برای روسای جمهور ایران:
سوانح هوایی در کشور ما بنا بر وجود تحریم‌ها، بیشتر از بسیاری از کشورهاست. متاسفانه این سوانح علاوه بر حوزه نظامی و هوانوردی عمومی، بعضا در بحث امد و شد مقامات و مسئولان بشکل هوایی (با استفاده از هلی کوپتر یا هواپیما) نیز قابل مشاهده است. در خصوص روسای جمهور جمهوری اسلامی ایران، شاهد سه سانحه هوایی با هلیکوپتر بودیم که دو مورد ان به خیر گذشت (مرداد ۱۳۵۹ بنی صدر و خرداد ۱۳۹۲ احمدی نژاد) و مورد سوم، منجر به شهادت رئیس جمهور سیزدهم گردید. رئیس جمهور دولت سیزدهم، سومین امام جمعه سید شهید در شهر تبریز و دومین استاندار منصوب شده برای آذربایجان شرقی در دولت سیزدهم، از جمله سرنشینان این پرواز بودند.
کد خبر: ۳۹۴۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۱
«إِنَّا لِلَّهِ وَإِنَّا إِلَیْهِ رَاجِعُونَ»:
آیت‌الله رئیسی و همراهانشان پس از آئین بهره‌برداری از سد قیزقلعه‌سی که با حضور الهام علی‌اف رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان برگزار شد، با بالگرد عازم تبریز بودند، اما این بالگرد در میانه راه و در منطقه ورزقان دچار سانحه شد و سقوط کرد.آیت‌الله آل هاشم امام جمعه تبریز، دکتر حسین امیرعبداللهیان وزیر خارجه کشورمان و آقای مالک رحمتی استاندار تبریز نیز در این سانحه در بالگرد حامل رئیس جمهور حضور داشتند و آنان نیز به شهادت رسیدند. سردار سید مهدی موسوی رئیس یگان حفاظت رئیس‌جمهور، یک نیروی سپاه انصارالمهدی، خلبان و کمک خلبان و یک مسئول فنی نیز جزو شهدای این سانحه هستند.این حادثه، سومین سانحه هلی کوپتر برای روسای جمهور کشور است . در واقع، این سومین بار است که بالگرد حامل رئیس‌جمهور کشور دچار حادثه می‌شود. در دو بار قبلی بالگرد آقایان بنی‌صدر و احمدی‌نژاد به سلامت به زمین نشست.
کد خبر: ۳۹۴۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۱
حادثه سقوط ، فرود سخت یا ترور؟
امروز یکشنبه ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۳، هلیکوپتر حامل ابراهیم رئیسی، رئیس جمهور ، حسین امیرعبداللهیان، وزیر امور خارجه و محمدعلی آل هاشم، امام جمعه تبریز در زمان بازگشت از بازدید و افتتاح سد «قیز قلاسی» دچار «فرود سخت» شد. این حادثه در هنگام سفر رئیسی به استان آذربایجان شرقی و در نزدیکی شهر جلفا در مرز با جمهوری آذربایجان رخ داد و از سه هلیکوپتر اعزامی ، دو هلیکوپتر به سلامت فرود آمدند. با وجود مشخص شدن حدودی محل سقوط بالگرد حامل رئیس جمهور، اما اطلاعاتی در مورد وضعیت ایشان در دست نیست. عملیات امداد و نجات به‌دلیل زمین‌های جنگلی انبوه و شرایط نامساعد جودی مانند باران و مه شدید با مشکلاتی مواجه شده است. خبر در حال تکمیل است.هنوز از سرنوشت دقیق رئیس جمهور و همراهان وی اطلاع قابل استنادی در دست نیست. در بدترین سناریوی قابل تصور( خدای ناکرده) طبق اصل ۱۳۱ قانون اساسی، در صورت فوت یا نبود رئیس جمهور، تمام وظایف او به مدت ۵۰ روز به معاون اول رئیس جمهور(محمد مخبر)، انجام خواهد شد. در صورت پایان این مهلت، انتخابات زودهنگام ریاست جمهوری ظرف مدت ۶ ماه برگزار می گردد.
کد خبر: ۳۹۴۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۰
قدرت نظامی ایران و اسرائیل از دیدگاه گلوبال فایرپاور:
یکی از سناریو‌های قابل تحلیل در برخورد بین ایران و اسرائیل، درگیری مستقیم است. هرچند این سناریو بدلیل حمایت بلاقید آمریکا از اسرائیل و مطرح شدن تئوری توازن قوا، چندان مورد تاکید نیست (آمریکا بدلیل حمایت حاکمیت آن کشور یعنی لابی ۵۰۰ نفره سرمایه داران یهود از اسرائیل و هم پیمانی امنیتی ایالات متحده با اسرائیل در قالب همکاری موساد با سیا، در هر شرایطی، پشتیبان مستقیم اسرائیل در درگیری مستقیم خواهد بود)، اما باید بدان توجه کافی با حساسیت بالا صورت پذیرد. دومین نکته در مقایسه قدرت نظامی دو کشور، پرهیز از کمیت گرایی و عدد و رقم بازی است (گزارش منعکس شده متاسفانه دارای آفت شدید کمیت گرایی است). اسرائیل در توان فعالیت چریکی، حملات غافلگیر کننده، توان حملات هوایی، توان دفاع موشکی، جنگ با کنار نهادن قوانین و استفاده از سلاح‌های ممنونه یا ورود به حوزه‌های ممنوعه جنگ، حمایت بلاقید آمریکا از این کشور، دست برتر نسبت به ایران دارد. جمهوری اسلامی ایران در حوزه‌های موشکی، گستردگی حامیان منطقه‌ای، توان ضربه زدن فرامرزی، توان ایجاد بسیج عمومی، جنگ الکترونیک، بشدت قویتر از اسرائیل است. حال در چنین میدان نیرویی، باید تئوریسین‌های نظامی کشور را موظف به طراحی راهبرد‌های دفاعی- تهاجمی، برای زمین گیری دشمن با نظرداشت به فاصله بین دو کشور و نداشتن مرزهای مشترک نمود. مجددا تاکید می‌گردد که صرف توجه به عدد و رقم در تسهیلات و نفر، نمی‌تواند عاملی برای طرح ریزی آرایش جنگی باشد. همچنین موکدا بیان می‌شود که جنگ مستقیم بین ایران و اسرائیل، اشخاص ثالث منفعت برنده دارد؛ لذا باید بین ضربه تادیبی متقابل و جنگ مستقیم نیز، بشکلی عمیق اندیشید.
کد خبر: ۳۹۴۴۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۵
سکوت دادستان نظامی و سازمان بازرسی به تخلفات:
آمار تصادفات جاده ای در ایران خصوصا در تعطیلات نوروزی و پیک های مسافرتی به مرزهای فاجعه نزدیک است. آمار ۱۵ ساله تصادفات جاده ای کشور، معادل کل تلفات انسانی در جنگ تحمیلی بوده و آمار ضررهای مادی آن معادل ۷-۱۰ کل تولید ملی است. در فرآیند مقصریابی ، انگشت اتهام به سمت رانندگان پرخطر و رانندگی نامناسب قرار گرفته و پلیس راه و راهور، بشکلی عامدانه و غیرعامدانه ، چشم خود را بر شرایط غیراستاندارد خودروهای تولید داخل و وضعیت جاده ها ، می بندد و حتی در وضعیتی فاجعه بارتر بجای ایفای وظایف ذاتی خود در دو حوزه راهنمایی و رانندگی، بعضا خود را مشغول در جریمه کردن متخلفان نموده و شاید کیف هم کند. سوال اینجاست که چرا با وجود اتهاماتی نظیر قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال قابل اثبات در این نیرو ، دادستان نظامی و سازمان بازرسی کل کشور، سکوت در پیش گرفته و خاموش هستند؟ آیا یک جای کار نمی لنگد؟ ما این سوال را از شخص رئیس محترم قوه قضائیه جناب آقای محسنی ازه ای می پرسیم و انتظار داریم، کما فی السابق که عنایات خاصی به این رسانه داشته اند، پاسخگویی آشکار و بدور از هرگونه توجیه داشته باشند. ضمنا صراحتا عرض می شود که ارایه این نقد، در معنای نادیده گرفتن زحمات کادر فعال در پلیس راهنمایی و رانندگی نبوده و هیچ قصدی هم برای تضعیف جایگاه فرمانده جدید این نیرو وجود ندارد. چنانچه عقبه این پایگاه خبری بررسی شود مشخص می گردد که شدیدترین نقدها را متوجه سردار هادیانفر کردیم و در موقع خداحافظی ایشان از سمت قبلی، به احترام شان ایستادیم. تلاش برای تامین منافع ملی ، جای تعارف و مماشات برای هیچ مقامی باقی نمی گذارد.
کد خبر: ۳۹۴۳۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۲
واکنش فاطمه هاشمی به ادعای ثروت اندوزی خانواده هاشمی:
چه درد اور است که با گذشت ۴۵ سال از انقلاب اسلامی و آرمان‌های متعالی سال ۱۳۵۷، باید شاهد حرف‌ها و شنیده‌هایی باشیم که حتی دوستان انقلاب اسلامی هم، تمایل به شنیدن ان‌ها و تصور درباره واقعی بودنشان ندارند. بعد بشنویم که تنها ما که نبودیم، فلانی و فلانی هم بودند؟ درد روی درد. وقتی داد می‌زنیم خوزه نظارت و بازرسی کشور را دریابید و هسته سخت نیازمند اصلاحات ساختاری و کارکردی بوده و احزاب و رسانه‌ها نیازمند فضای فعالیت کارامد هستند و توسعه با تضارب آرا بوجود می‌آید. وقتی که داد می‌زنیم جریان نئولیبرال جناح چپ و الیگاریشی اقتصادی متمایل به جناح راست، در حال تضعیف ریشه‌های انقلاب هستند. وقتی هشدار می‌دهیم که از رسالت‌های تمدنی خودمان عقب افتاده ایم و نیازمند حرکت مشارکتی قویتر هستیم. وقتی تاکید موکد به پیروی از دستور امام در خصوص عبارت جمهوری اسلامی ایران نه یک کلمه بیشتر و نه یک کلمه کمتر می‌کنیم (تعادل سه رکن جمهوریت، اسلامیت و انقلابی گری در نظام) و درباره مخاطرات تندرو‌ها، کم خرد‌ها و برخی از متعصبین هشدار می‌دهیم و ... ما به توانمندی جمهوری اسلامی ایران می‌اندیشیم و همراهی همه جانبه می‌خواهیم. خدای ناکرده قصد سیاه نمایی، ناامیدسازی، منفعت گرایی، تقابل، جایگاه یابی و ... وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۳۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۲
سردار سید مهدی فرحی جانشین وزیر دفاع:
سردار سیدمهدی فرحی جانشین وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح بیان داشت که در حوزه هوایی، ورود هواپیمای آموزشی یاک ۱۳۰، جنگنده سوخو ۳۵ و بالگرد میل ۲۸ به کشور قطعی شده و فرآیند آن در حال انجام است. سال گذشته نظام نوآوری دفاعی توسط وزیر دفاع ابلاغ شد و این ابلاغ خیلی اثربخش بود، اما به این معنا نیست که ما در همه حوزه‌ها به بالاترین فناوری رسیده‌ایم. در برخی حوزه‌ها جزو چند کشور برتر هستیم و در برخی حوزه‌ها مسیر بلوغ را طی می‌کنیم.
کد خبر: ۳۹۲۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۸
بهانه استعفای وزیر ورزش؛
حمید سجادی وزیر ورزش و جوانان، به دلیل عارضه ناشی از سقوط بالگرد و ضرورت ادامه درمان از سمت خود استعفا داد.سجادی هم اکنون به دلیل آسیبی که به طحال وی در همان سانحه هلیکوپتر وارد شده، در بیمارستان در حال درمان است.
کد خبر: ۳۹۰۶۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۲
اگر این ساختمان را از ته ببریم و بخوابانیم و دوباره سر جایش بگذاریم هیچ آسیبی به آن نخواهد رسید. "این گفته‌های «هوشنگ خانشقاقی» طراح و سازنده اولین ساختمان بلندمرتبه تهران حول‌وحوش سال‌های ١٣٢٨-١٣٣٠ است.
کد خبر: ۳۹۰۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۶
با افزایش تنش میان ایران و طالبان چه چیزی در انتظار ماست؟
افزایش تنش میان ایران طالبان این سوال را ایجاد کرده که در صورت بروز جنگ بین ایران و افغانستان، چه چیزی در انتظار ماست؟ قدرت نظامی افغانستان و ایران چگونه است؟ هرچند این جنگ بدلیل بی ثباتی دولت افغانستان و تمایل بالای کشورهای غربی به ورود ایران به جنگی ایذایی ، بشدت می تواند مورد حمایت دشمنان جمهوری اسلامی ایران باشد.
کد خبر: ۳۸۹۱۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶
شاهکاری جدید سایپا؛
طنزی از قدیم برای خودروسازی سایپا ساخته شده بود که در آن می‌گفتند اگر کارخانه سایپا، بالگرد هم بزند، وانت آن را به بازار می‌دهد (پراید کوپتر). وانت خودروی شاهین هم گویا توسط سایپا به بازار آمده است.
کد خبر: ۳۸۸۱۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۰
حناچی، شهردار پیشین تهران:
پیروز حناچی، شهردار پیشین تهران گفت: هم اکنون در کشورهای پیشرفته و شهر‌های بزرگ دنیا، متولی شهرها، شهرداری‌ها شده اند. به این معنا که اداره امور شهر، اعم از آموزش و بهداشت و تأسیسات زیربنایی و حتی امنیت، توسط شهرداری انجام می‌شود و به همین دلیل مالیات‌های محلی که در شهرها از مردم شهر اخذ می‌شود در اختیار شهرداری قرار می‌گیرد. در ایران، اما حتی امکانش هم نیست که ما به دولت بگوییم اداره شهر به مفهوم واقعی و دقیقش را به شهرداری بسپارد. در ایران حتی نمی‌پذیرند که مالیات محلی کامل در اختیار شهرداری قرار گیرد.
کد خبر: ۳۸۷۰۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۲