یک مقام مسئول در وزارت صنعت؛
یک مقام مسئول در وزارت صنعت با تأکید براینکه به وزیر القا کردهاند که افزایش قیمت خودرو آن هم در این شرایط به نفع جامعه نیست، گفت: آزادسازی قیمت خودرو خطراتی را به دنبال دارد اما باید انجام شود.
کد خبر: ۲۰۴۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
فروشهای فوری موثر بودند؟
بازار خودروی کشور این روزها همچنان در مدار صعود میچرخد و منحنی قیمت رو به افزایش است، به نحوی که گفته میشود کف قیمت در بازار آزاد به بالای ۵۰ میلیون تومان رسیده است. این روند صعودی در شرایطی است که خودروسازان در سال جدید نیز طرح فروش فوری روزانه خود را ادامه داد و بنابراین انتظار میرفت قیمتها شکسته شود، اما عکس این گمانهزنی رخ داد.
کد خبر: ۲۰۴۴۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۹
مهمترین اتفاقات خودرویی هفته جاری؛
کارنامه تولید خودرو در سال گذشته که همراه با کاهش ۳۹ درصدی بود، را شاید بتوان مهمترین خبر هفته گذشته قلمداد کرد. هرچند کاهش تولید در سال ۹۷ با توجه به اعمال تحریمهای بینالمللی قابل پیشبینی بود با این حال مسوولان صنعتی کشور سال جدید را سال جبران کسریهای خودروسازی خواندهاند و تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو را برای سالجاری پیشبینی کردهاند.
کد خبر: ۲۰۴۴۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۹
محمدحسین شاوردی ؛
خودروسازان از اوایل زمستان ۹۷ طرحی را به دولت ارائه کردهاند که با فروش فوری و تزریق خودرو به بهای ۵ درصد زیر قیمت، قصد تعادلبخشی به بازار خودرو را دارند، اما این طرح پس از ۴ ماه همچنان از رساندن بازار به وضعیتی مناسب، ناتوان مانده بهطوریکه آهنگ قیمت خودرو همچنان صعودی است.
کد خبر: ۲۰۴۱۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۸
قیمتگذاری براساس حاشیه بازار ؛
قیمتگذاری خودرو براساس فرمول ۵ درصد زیر قیمت حاشیه بازار هنوز از سوی شرکتهای خودروساز اعمال نشده، این در شرایطی است که براساس مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان میتوانستند از ابتدای بهمنماه سال گذشته محصولات خود را براساس این فرمول عرضه کنند.آنچه مشخص است قیمتگذاری براساس حاشیه بازار میتواند نقدینگی مورد نیاز شرکتهای خودروساز را تا حدودی تامین کند، حال آنکه در ظاهر نه خودروسازان اصراری به اجرای این فرمول دارند و نه وزارت صنعت شرایط را برای آزادسازی قیمت مناسب میداند. به این ترتیب این سوال مطرح میشود که اگر فضا برای اجرای قیمتگذاری براساس حاشیه بازار مناسب نبوده چه الزامی به اعلام زمان آزادسازی قیمت (ابتدای بهمنماه سال گذشته) بوده و اگر این الزام وجود داشته، پس چرا هنوز از سوی خودروسازان عملیاتی نشده است؟
کد خبر: ۲۰۳۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۳
با حضور وزیر صمت ؛
دستور کار سال ۹۸ بر مبنای رونق تولید تدوین شد و براین اساس وزارت صنعت، معدن و تجارت بهعنوان متولی این بخش برخی از برنامههای صنعتی برای تحقق شعار سال را اعلام کرد. برنامه رونق تولید در سالجاری درحالی است که با بررسی آمار و دادههای اعلام شده از وضعیت بنگاههای تولیدی این نکته نمایان میشود که درحالحاضر بخش صنعت با چالشهای بسیاری روبهرو است که این بخش را در وضعیت رکود قرار داده است. با این شرایط وزارت صنعت، معدن و تجارت علاوه بر برنامهریزی برای خروج بنگاههای تولیدی از رکود، موظف به بازگرداندن رونق به بخش صنعت نیز شده است.
کد خبر: ۲۰۳۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۳
هدفگذاری دولت در سال ۹۸ ؛
در شرایطی وزیر صمت در اظهارات چند روز گذشته خود بر هدفگذاری تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاهی خودرو در سال ۹۸ تاکید کرد که بهنظر میرسد تحقق این میزان تولید در سالجاری با توجه به شرایط خاص سیاسی و اقتصادی کشور با الزاماتی همراه خواهد بود. آنچه مشخص است سال ۹۷ برای خودروسازی کشور سال خوشیمنی نبود؛ چراکه تولید با وجود تحریمهای داخلی و خارجی سیر نزولی یافت و بازار نیز به تبع عملکرد خودروسازان با آشفتگیهای زیادی روبهرو بود.
کد خبر: ۲۰۱۸۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۸
بازار خودرو؛
سیاست دولت در قیمتگذاری خودروهای داخلی طی سالجاری، یکی از پرسشهای مهمی است که این روزها ذهن مشتریان و البته فعالان صنعت خودرو را به خود مشغول کرده است. اینکه دولت آزادسازی کامل قیمت خودرو را به اجرا درمیآورد یا کماکان در پروسه تعیین قیمت دخالت کرده و حتی نظارت را تشدید خواهد کرد، پرسشها و ابهاماتی هستند که هنوز پاسخی روشن و شفاف در مورد آنها ارائه نشده است. بهنظر میرسد که دولت قصدی برای حذف دخالتهای خود در ماجرای قیمتگذاری خودروهای داخلی ندارد زیرا شرایط تولید خودروسازان چندان مناسب و مساعد نیست و در چنین وضعی، رها کردن بازار خودرو (از دید دولت) ریسک بزرگی بهحساب میآید. نکته دیگر اینجاست که جدا از افزایش هزینههای تولید (بهدلیل مشکلات اقتصاد داخلی و بروز تحریم)، برنامه حمایتی دولت از صنعت خودرو نیز بار مالی بهدنبال دارد و مجموعه این موارد، قیمت تمام شده را بالا خواهد برد.
کد خبر: ۲۰۱۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۷
سیدشمیم طاهری/ پژوهشگر اقتصادی:
در بحث ایجاد رشد اقتصادی، لازم است به دو موضوع پایداری رشد و افزایش متوسط سطح رشد به تفکیک توجه شود. در اقتصاد ایران، مشاهدات نشان میدهد عوامل ایجادکننده ناپایداری رشد اقتصادی (عوامل مخرب رشد) خود نقش پررنگی در کاهش سطح رشد داشته است. بنابراین در اولین گام، باید به عوامل ایجادکننده نوسانات رشد اقتصادی توجه شود.
کد خبر: ۲۰۱۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۶
ابرچالشهای خودرو؛
سال ۹۷ برای خودروسازی ایران با چالشهای فراوانی همراه بود، چالشهایی که ناتمام مانده و به امسال منتقل شدند. از افت شدید تولید و التهاب بازار گرفته تا تغییر مدل قیمتگذاری و همچنین ممنوع شدن واردات خودرو، همه و همه چالشهایی هستند که از سال گذشته گریبان صنعت و بازار خودرو ایران را گرفته و مشخص نیست آیا طی سالجاری حل خواهند شد یا همچنان ادامه مییابند.
کد خبر: ۲۰۰۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۰
یک کارشناس بودجه حذفواضافههای لایحه بودجه در مجلس را بررسی کرد؛
لایحه بودجه 98 از زمان تقدیم به مجلس با انتقادات فراوانی از سوی کارشناسان و افکار عمومی همراه بود. نقد اساسی به لایحه هم این بود که دولت لایحهای تنظیم کرده که هیچ سنخیتی با شرایط اقتصادی و معیشتی فعلی ندارد. این انتقادات البته در سطوح بالای حاکمیت هم مطرح شد و تا دستور اصلاح ساختاری بودجه هم کشیده شد.
کد خبر: ۱۹۹۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۹
حاشیه های خودرو؛
سال ۹۷ برای خودروسازی ایران با چالشهای فراوانی همراه بود، چالشهایی که ناتمام مانده و به امسال منتقل شدند. از افت شدید تولید و التهاب بازار گرفته تا تغییر مدل قیمتگذاری و همچنین ممنوع شدن واردات خودرو، همه و همه چالشهایی هستند که از سال گذشته گریبان صنعت و بازار خودرو ایران را گرفته و مشخص نیست آیا طی سالجاری حل خواهند شد یا همچنان ادامه مییابند.
کد خبر: ۱۹۹۸۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۹
گزارش مرکز پژوهشهای مجلس؛
آشفتگی بازار خودرو بیتردید از اتفاقات مهم سال گذشته در این حوزه محسوب میشود. البته این آشفتگیها را نمیتوان بیارتباط با وضعیت تولید در شرکتهای خودروساز دانست. خودروسازان در سالهای اخیر بنا بر دلایلی که به ذکر آنها خواهیم پرداخت، با چالشهای مختلفی روبهرو بودند که این امر سبب زیان انباشته در شرکتهای مذکور شد.در این بین هر چند برجام فرصتی برای رفع این چالشها و بازسازی خودروسازی در کشور را فراهم کرد، اما ساختار ضعیف مدیریتی و مالکیتی صنعت خودرو مانعی بر سر راه استفاده از فرصت برجام خوانده میشود.
کد خبر: ۱۹۹۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۹
حسین راغفر:
حسین راغفر دراینباره توضیح داد: گروهی که خود را اقتصاددان و کارشناس میخوانند، برای تأمین منافع عدهای در دولت و بخشهای دیگر، چگونه چشم بر روی چند صد هزار میلیارد تومان رانت و منافع بادآورده بستهاند و به جای آن ۳۰ تا ۴۰ هزار میلیارد تومان را به مسئله و دغدغه روز تبدیل کردهاند.
کد خبر: ۱۹۹۶۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۸
وقایع نگاری خودرو؛
سال ۹۷ بدون شک سالی پر فراز و نشیب برای صنعت و بازار خودروی ایران بود که اتفاقات تلخ، کم در آن رخ نداد.
کد خبر: ۱۹۹۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۸
نوسانات قیمت خودرو؛
بازار خودرو در سال ۹۷ شاهد اتفاقات عجیب و غریبی بود.نمایندگان کمیسیون صنایع معتقد بودند یکی از عوامل افزایش قیمت خودرو، نرخ تورم و نوسانات نرخ ارز است که باید این دو موضوع از همدیگر تفکیک داده شده و تأثیر آنها بر قیمت تمامشده یک خودرو مورد ارزیابی قرار گیرد. برخی از نمایندگان هم اعلام کردند در مقطعی شرکتهای خودروساز از توانمندی داخلی و استفاده از قطعات ساخت داخل صحبت میکنند اما وقتی ارز گران میشود قطعات وارداتی را بهانه کرده و اقدام به افزایش قیمتها میکنند که این موضع برای ما علامت سؤال دارد.
کد خبر: ۱۹۷۸۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۸
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی؛
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی با بیان اینکه قیمت بلیت تمام مسیرها کلاس بندی شده است و در دسترس تمام مردم قرار دارد، گفت:هیچ توزیع کنندهای از جمله شرکتهای مسافرتی ، آژانسها و سایتهای فروش بلیت به بهانه آزادسازی قیمتها، حق فروش بلیت بیشتر از نرخ تعیین شده حداکثری را ندارند.
کد خبر: ۱۹۶۶۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۱
کمال واکنش نظام تصميمگيري در برخورد با فساد را ارزيابي کرد؛
اعداد شماره مياندازد و رکورد ثبت ميکنند؛ روزي اختلاس سههزارميلياردتوماني خبرساز بود و امروز از فساد 6.6ميليارديورويي صحبت ميشود. هر پروندهاي که باز ميشود، اعداد و ارقام قبلي را «اندک» نشان ميدهد.
کد خبر: ۱۹۵۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۶
آینده بازار خودرو ؛
پرسشی که این روزها ذهن بسیاری از شهروندان ایرانی را به خود مشغول کرده، سرنوشت بازار خودرو در سال آینده است؛ اینکه عرضه و تقاضا به چه سمتی خواهد رفت و مهمتر از آن، تکلیف قیمت خودروها بهخصوص در بازار داخل چه خواهد شد.
کد خبر: ۱۹۵۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۳
هجوم گرانی ها؛
این مسیری است که بارها آزمودهایم، یادمان نرفته گرانی و کمبود ساختگی و مقطعی برخی از کالاهای ضروری موردنیاز مردم و نتایج هجوم برخی از افراد جامعه برای خرید و ذخیرهسازی این اقلام از جمله؛ گوجه، پیاز، سیبزمینی، مرغ، تخممرغ، سکه، ارز، بنزین و سایر مایحتاج عمومی که در مقاطع مختلف با توطئه بیگانگان یا فرصتطلبی افراد خائن به مردم تحمیل شده است.
کد خبر: ۱۹۵۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۲