شنبه ۰۹ تير ۱۴۰۳ - 
حذف از کریدور‌های جهانی تجارت:
ایران با وجود اینکه قابلیت‌های بسیار بالایی برای قرارگرفتن در دو مسیر مهم ترانزیتی جهان، یعنی کریدور شمال- جنوب و شرق - غرب دارد، تاکنون موفقیتی در سهم گیری از این مزیت برجسته نداشته است. تازه‌ترین رویداد‌هایی که بار دیگر نظر کارشناسان و فعالان اقتصادی را به غفلت از این مساله معطوف کرد، تهدید حذف ایران از مسیر ترانزیتی چین به قفقاز و سپس اروپا است که متعاقب جنگ اوکراین و مسدود‌شدن مسیر کریدورشمالی که از روسیه و اوکراین عبور می‌کند فرصتی جدید برای کشورها ایجاد‌کرده‌است.
کد خبر: ۳۸۵۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۷
محمدحسین باقی:
روسیه و ایران در حال ساخت یک مسیر تجاری بین‌قاره‌ای جدید هستند که از لبه شرقی اروپا تا اقیانوس هند امتداد دارد؛ گذرگاهی به طول سه هزار کیلومتر (۱۸۶۰ مایل) که خارج از دسترس هرگونه مداخله خارجی است. دو کشور میلیارد‌ها دلار برای تسریع تحویل محموله‌ها در امتداد رودخانه‌ها و راه‌آهن‌های متصل به دریای خزر هزینه می‌کنند. داده‌های ردیابی کشتی‌ها که توسط بلومبرگ گردآوری‌شده است، نشان می‌دهد ده‌ها کشتی روسی و ایرانی -از جمله کشتی‌هایی که مشمول تحریم‌ها هستند- در حال تردد در این مسیر هستند.
کد خبر: ۳۸۵۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۵
مدیر اداره بندر و دریانوردی شهرستان گناوه:
کیامرث جوکار مدیر اداره بندر و دریانوردی شهرستان گناوه در جریان بازدید معاون بندری اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر در راستای پیگیری وضعیت کالا‌های متروکه از بندر گناوه اظهار داشت: بندر گناوه روندی رو به پیشرفت در مسیر تجارت دارد به نحوی که اکنون مبدأ صادراتی شمار زیادی از فعالان اقتصادی به شمار می‌رود.
کد خبر: ۳۸۵۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
لحظه برجسته در روابط چین و ایران؛
سرکنسولگری جمهوری خلق چین در شهر بندرعباس افتتاح شد. این سرکنسولگری نخستین سرکنسولگری چین در بنادر جنوبی ایران است و حوزه مسئولیت آن ۸ استان جنوبی ایران را پوشش خواهد داد.
کد خبر: ۳۸۵۴۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
حاشیه گویی ها و توجیهات بانک مرکزی از علل افزایش نرخ ارز ؛
کدام آدم کم سوادی در کشور پیدا می شود که از علل بالا رفتن نرخ ارز و نقش بانک مرکزی در آن بی اطلاع باشد؟ کدام شهروند ایرانی است که نداند بانک مرکزی با ضعف استقلال، چه بلایی بر سر اقتصاد آورده و می آورد؟ کدام ایرانی است که زیر بار این حد ضعف عملکردی نهاد مادر و ناظر بانکی کشور، کمر اقتصادش خم نشده باشد؟ در چنین شرایطی بانک مرکزی، افزایش نرخ ارز را به ناآرامی ها ربط داده و کش تومان را به شقیفه دلار مرتبط دانسته است؟ آقای مدیر گرامی،اگر متمایل به ارایه استدلال نیستی ، لطفا ساکت باش،اگر کارکردن بلد نیستی استعفا بده . اگر فرمایشات شمایان درست باشد، ان شاالله تا ماه دیگر که کل کشور به آرامش اولیه بر می گردد، دلار می شود 26 تومان دیگر؟! جمع کنید این بساط توجیه و عوام فریبی را . ساختمان تان زیباست، اما عملکردتان بشدت ناریبا می نماید.
کد خبر: ۳۸۵۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۶
تاریخ سیاسی؛
جنبش مشروطیت بدون شک از رویداد‌های مهم و تأثیرگذار در تاریخ تحولات سیاسی ایران محسوب می‌شود. اثرات این رویداد در زندگی فرهنگی و سیاسی مردم، از سایر حوادثی که تا آن تاریخ در کشورمان پدید آمده بود، عمیق‌تر بوده است. شکی نیست که نارضایتی عمیق جامعه ایران در سال‌های حکومت قاجار، ریشه اصلی اعتراضات مردمی علیه دولت و زمینه‌ساز شکل‌گیری نهضت مشروطیت بود.در این میان عواملی نیز بودند که سبب تسریع روند انقلاب شدند و در مسیر نهضت به منزله عامل محرک ایفای نقش کردند. در گزارش زیر، به مرور حوادث ۱۵ ساله مشروطیت پرداخته شده است.
کد خبر: ۳۸۵۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۰
منافع چه افرادی در میان است؟
خبر می‌رسد که پیگیری‌های یک خبرگزاری گویای واردات خودرو تا دو هفته دیگر، از کشور عمان به کشورمان است. مقامات وزارت صمت نیز اعلام کردند تا پایان سال حدود ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی خارجی به کشور وارد خواهد شد. سوال اینجاست که منافع چه فرد و افرادی مطرح است که اینقدر مخفی کاری برای این واردات شیرین و نسبتا جهت داده شده، لازم است؟ اینقدر موس موس کردن و فس فس کردن و بازی قائم باشک برای چیست؟ تاسف به حال وزیری که برای ماندن باید خیلی کار‌ها کند؟! تاسف به حال سازمان بازرسی که جرات شفاف گویی ندارد؟! حتی تاسف برای آن الیگاریشی‌های اقتصادی پشت پرده‌ای که حتی آداب خوردن را هم بلد نیستند و توان بازی تمییز ندارند. برای شما‌ها و برای خودمان بشدت متاسفیم.
کد خبر: ۳۸۵۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۴
بررسی واردات ۵ کالای اساسی در ۸ ماه سال ۱۴۰۱؛
بعد از بهشتی بنام پست‌های مدیریت دولتی در سطوح کلان، دومین بهشت با پتانسیل بالا برای کاسب کاری و فساد، مدیریت شرکت‌های دولتی است، حیاط خلوتی که عموما شاهد ضعف مسلم نظارتی در آن هستیم. تعارض منافع، کم توجهی به انضباط مالی، اهمال‌های ریز و درشت مدیریتی، محفل گرایی ها، رانت‌ها، فساد‌های کوچک و بزرگ، بخشی از این آشفته بازار است که کمترین اوجهی به سامان دهی ان در دوره مدیریت اصلاح طلبان و حتی دوره مدیریت اصولگرا‌ها نمی‌شود. منافع ملی هم جزو عناصر چندگانه کشک و پشم در جدول مندلیف بیاورید تا زمانی که با افعال معکوس مجبوریم بگوییم زنده باد فساد. زنده باد رانت.
کد خبر: ۳۸۵۰۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۱
معاون بازرگانی داخلی شرکت پشتیبانی امور دام کشور :
مشکل اسنادی فروشنده ناشی از مشکلات تامین ارز بود که خوشبختانه این مشکل با همکاری بانک مرکزی در تخصیص ارز، تسهیل شده است.
کد خبر: ۳۸۵۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۹
خواب خرگوشی جهاد کشاورزی؛
جدیدترین داده‌های بنادر نشان از صف بیش از ۳.۶ میلیون تنی کالا‌های اساسی می‌دهد که در انتظار ترخیص هستند. در این بین بیشترین کالای رسوبی از آن بخش دولتی با بیش از میلیون و ۸۹۷ هزار تن است.
کد خبر: ۳۸۴۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۵
فرصت هایی که از دست رفت؛
علی حسینی رئیس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی ایران اظهار داشت: سفیر ایران در قطر از توافق‌های بین این دو کشور خبر داد و حتی وزیر راه و شهرسازی ایران به قطر سفر کرد، اما در عمل این تفاهم‌ها به نتیجه نرسید و عملیاتی نشد این در حالیست که ما می‌توانستیم از فرصت نزدیکی ایران به قطر استفاده کنیم و این کشور می‌توانست از زیرساخت‌های خوب ایران در بخش بنادر و فرودگاه‌ها استفاده کند.
کد خبر: ۳۸۴۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۳
افتتاح توسط مخبر ؛
مخبر، معاون اول رئیس جمهور پروژه راه‌آهن زاهدان- خاش به طول ۱۵۰ کیلومتر را به عنوان یکی از قطعات خط ریلی استراتژیک چابهار- میلک- سرخس افتتاح کرد. با توجه به اینکه این طرح به جهت ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، کمک به توسعه سواحل مکران از طریق ایجاد ارتباط ریلی، اتصال کشور‌های آسیای میانه و افغانستان به آب‌های آزاد اقیانوسی و ایجاد بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی منطقه اهمیت فراوانی دارد تاکنون برای ساخت آن بیش‌از ۶ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است.
کد خبر: ۳۸۴۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۰
شش ماه حقوق گرفتند و از سفری توهمی حرف زدند؛
خیلی خیلی مسخره است که برنامه ریزی کشور را دست افرادی بسپاریم که در اداره یومیه فکری خودشان هم درمانده اند. هیجان زده های جوگیر و دهان بین از خود راضی توهمی. شش ماه گفتند که از فرصت جام جهانی قطر حداکثر استفاده را می کنیم و کشتی کشتی و طیاره طیاره هواپیما پر و خالی می کنیم و قطر جای خواب برای مسافران و تماشاچیان جام جهانی ندارد و غیره. آدم های دوزاری ، مسلما دو ریالی حرف می زنند و ما چقدر احمق هستیم که روند برنامه ریزی سرزمینی و یک انقلاب را دست بعضی دو ریالی ها داده ایم. مخاطب خاصی نداریم، اما مردم مسلما خوب می دانند که از چه جنس مدیرانی حرف می زنیم.
کد خبر: ۳۸۴۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۹
وعده رستم قاسمی عملی می شود؟
اختصاص سوخت یارانه‌ای برای مقرون به صرفه شدن سفر دریایی به‌ویژه در دوران جام جهانی قطر با وجود ابلاغ چنین مصوبه‌ای همچنان مساله‌ای حل نشده است. حسین عباس‌نژاد ـ مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر ـ چندی پیش در این زمینه گفته بود: با وجود قول‌هایی که داده بودند هنوز سوخت یارانه‌ای به شناور‌های مسافری تعلق نگرفته است، این درحالی است که قرار بود به شناور‌های خط‌های بین‌المللی که مبدا و مقصد آن ایران است، سوخت یارانه‌ای تعلق بگیرد. حالا خبر می رسد که کشتی کروز ایران که قرار بود جابه‌جایی مسافران جام جهانی فوتبال ۲۰۲۲ قطر را به عهده بگیرد، هنوز آماده حرکت نیست. مسؤولان گردشگری که پیگیری تامین سوخت یارانه‌ای برای این کشتی مسافربری هستند، وعده داده‌اند این کشتی هفته آینده به حرکت درمی‌آید.
کد خبر: ۳۸۴۴۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۴
کدام سیاست ارزی و کدام اولویت؛
جام جهانی قطر ۲۹ آبان ماه آغاز و تا ۲۷ آذرماه ادامه دارد. در مدت یک ماه برگزاری جام جهانی، با توجه به همسایگی ایران و قطر و همچنین حضور تیم ملی ایران در این جام، جابه‌جایی مسافران جام جهانی با پرواز‌های مستقیم بین دو کشور انجام می‌شود، البته برنامه جابه‌جایی تماشاگران با شناور‌ها و از بنادر جنوبی نیز در نظر است، اما هنوز برنامه سفرهای دریایی اعلام نشده است. ادعا شده که 282پرواز روزانه میان ایران و قطر در زمان برگزاری جام جهانی انجام می شود. اگر در هر پرواز هزار دلار خارج شود، رقم ارز خارج شده چقدر است؟ نکته جالب تکمیلی اینکه، هنوز چند روزی از اعلام این خبر نگذشته بود که بنا بر تصمیماتی احتمالا سلیقه گرا، سه شهر کیش، مشهد و اصفهان بعنوان مبدا پروازی حذف شده اند و شهر لامرد فارس به لیست اضاف گردید
کد خبر: ۳۸۴۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
براساس یک کارنامه ۲۹ساله؛
مرکز پژوهش‌های مجلس با بیان اینکه طی ۲۹ سال گذشته نزدیک به ۱۰۰ منطقه آزاد و ویژه اقتصادی در کشور تصویب شده، ۵ عامل شکست این مناطق را اعلام کرد و گزارش داده که مبنای اصلی فعالیت اقتصادی در مناطق یادشده بر واردات به جای صادرات، زمین‌فروشی و بهره‌مندی از امتیازات و معافیت‌ها گذاشته شده است.
کد خبر: ۳۸۴۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۳
یک وزارت خانه با ۴۳۳ خدمت و بدون خدمات الکترونیک؟!
وزارت راه و شهرسازی را می‌توان یکی از دستگاه‌های مهم و پرمراجعه دانست. بر اساس ارقامی که در درگاه اطلاع رسانی خدمات الکترونیکی دولت ارائه شده، برای این وزارت خانه ۴۳۳ خدمت تعریف شده است. با انتخاب گزینه مربوط به این وزارت خانه دستگاه‌های تابعه نمایش داده می‌شود که در ادامه قابل مشاهده است. اگرچه تعداد دستگاه‌های وزارت راه و شهرسازی که به پنجره ملی خدمات هوشمند متصل شده اند، از تعداد دستگاه‌های تعریف شده کمتر است، اما می‌توان گفت این وزارت‌خانه به موظفی خود در ارائه یک سوم خدمات تا پایان شهریور ماه عمل کرده است.
کد خبر: ۳۸۴۰۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۱
حاشیه های مزایده 565؛
سیدعبدالمجید اجتهادی رییس سازمان اموال تملیکی در خصوص روند و نتایج مزایده565 سازمان املاک تملیکی گفت: ۵۸ دستگاه خودرو به دلیل مغایرتی که در اطلاعات خودرو‌ها وجود داشت از لیست مزایده خارج شدند. یک نفر شخص حقیقی برای ۲۸۱ خودرو درخواست ارائه کرده است و یک شخص حقوقی نیز برای ۲۵۸ خودرو درخواست ارسال کرده است. ۱۰ نفری که بیشترین پیشنهاد را ارائه کردند همگی از مزایده‌گران حرفه‌ای و قدیمی هستند که از قبل در سامانه حضور داشتند. این آمار شائبه هایی را برای برخی از منتقدین فراهم نموده است که جای دارد بشکل خاص بدان پاسخ داده شود.
کد خبر: ۳۸۳۹۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۷
دکتر مخبر معاون اول رئیس جمهور؛
دکتر محمد مخبر معاون اول رییس جمهوری اسلامی ایران، به دعوت «میخائیل ولادیمیرویچ میشوستین» نخست وزیر روسیه برای شرکت و سخنرانی در دومین مجمع اقتصادی خزر، در صدر یک هیات عالی رتبه سیاسی-اقتصادی تهران را به مقصد مسکو ترک کرد.
کد خبر: ۳۸۳۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۳
علی صولتی، خبرنگار:
ماده ۱۰ میثاق بین‌المللی حقوق مدنی و سیاسی مباحث مربوط به «حق آزادی بیان» را بیان می‌کند. گفتنی است اکثر کشور‌های جهان به‌خصوص کشور‌های اروپایی عضو این کنوانسیون‌ها بوده و در قبال رعایت این قوانین مسئول هستند. با این حال نظام حقوقی و ساختار قوانین داخلی هر یک از کشور‌های عضو این کنوانسیون‌ها در موضوع اعمال حق اعتراض برای شهروندان با یکدیگر متفاوت بوده و واضح است که میزان تحقق این شعار در عرصه واقعیت نیز درون خاک همه کشورها یکسان نیست. به همین منظور به سراغ قوانین، ساختار‌ها و تاریخچه حق اعتراض در ۱۲ کشور مختلف رفتیم تا با تشریح تجربیاتی چند از این مثال‌ها به نتیجه‌ای دقیق‌تر در موضوع چگونگی کمک به تحقق آزادی اعتراض و کمک به احیا این حق اساسی در کشور خودمان برسیم.در کشور ایران نیز وقف ماده 27 قانون اساسی و ماده 10 قانون نحوه فعالیت احزاب ، این حق به رسمیت شناخته شده است.
کد خبر: ۳۸۳۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۲